现今的马路只是英语音译的简称，与马匹无关

　　人们每日出行，无论是上班下班，还是逛街回家，都免不了做一件事，那就是过马路。马路，是供人或车马出行的宽阔平坦的道路、公路。多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。那麼“马路”一词又是从何而来呢？

　　“马路”一词最早可追溯至春秋时期。《左传．昭公二十年》：“诸师子申遇公於马路之衢，遂从。”公元前二百一十二年，秦国跟匈奴作战，为达到快速反应，修建了长八百公里、宽三十米的秦直道，可供马车、骑兵列队整齐快速出动，大军从咸阳出发，三天就可以到达边境。秦直道为供马车、骑兵及大军出发，是当时的高速公路，又称马路。史学家推测，昭君出塞走的就是这条“马路”。

　　古今马路非同源

　　然而，此马路非彼马路。今天我们所说的“马路”一词，和古代的“马路”并非同源。那麼今天人和车走的“马路”由从何而来呢？欧洲在工业革命以前，一般道路都是土路，即使在伦敦、巴黎和布鲁塞尔这类欧洲大城市中，最好的道路也是用石子铺成，当时还没有用複杂技术修建的道路。十八世纪末，英国正处於工业革命的热潮之中，工业的发展对交通运输的要求越来越高，昔日那种“人走出来的路”，再也不能适应人们的需要了。

　　在这种情况下，苏格兰人约翰．马卡丹 设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便於排水，路面平坦宽阔。后来，这种路的名字取自其设计者的姓，“马卡丹路”。

　　十九世纪末中国的上海、广州以及福州等沿海港口开埠，欧美列强在华建立租界，便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。当时中国人便以英语“macadam／马卡丹”的音译作为路的简称，后来俗称“马路”。