当前的经济环境，减薪、裁员消息此起彼落，惟外卖速递行业成为疫市职场奇葩，不减薪裁员，反而在疫情下扩充。香港有多个外卖平台，不同平台的计薪方法有别，除了基本的送餐费，亦会按照距离计价，周末或下雨天也有特别奖金。

　　在本港三大外卖平台，以Uber Eats为例，基本车资包括取餐费18.7元及交餐费8.3元，再根据每公里路程计费，平台会在当中收取20%作为发出订单的信息费，特别奖金则每天不同。

　　另一外卖平台Food Panda，每星期更新一次服务费，假设以电单车送餐，速递员每张订单服务介乎50元至95元不等，还有分繁忙时段、长途单、特别地区的服务费。

　　至於Deliveroo，设有以距离计价，加上取餐费及送餐费，最低每张单有35元或50元。

　　在新兴的外卖速递行业中，有不少行内术语，“外卖仔”一词是较老旧的用词，现时的专有名词是“外卖专员”，最常见有车手和步兵。

　　所谓车手，是指以电单车代步的外卖速递员，步兵又称“脚仔”，即是由餐厅取餐到送餐，以步行方式完成，部分偏远的订单，步兵亦可选择乘车到送餐。

　　此外，外卖速递员每次接订单，有机会一次过接到由同一餐厅发出两张订单，主要是由於客人位置相近，这个便是所谓孖单或叠单。

　　不同的外卖平台，给予速递员的弹性也不同，例如即使上线接单，亦有提前一星期预约工作时段，倘若外卖速递员临时取消工作时段，要24小时前通知，即是“踢更”。

　　另一种踢法，是“踢单”。若外卖专员在收到送餐的订单通知后，选择踢单，等同拒绝接单的意思。