各界展望人币走势

　　汇率波动对上市公司业绩影响之深，从已披露的2020年报中可窥探。去年人民币劲升，拥有外币特别是美元资产的企业普遍出现汇兑损失。据统计，在目前已发布年报的A股上市公司中，合计汇兑淨损失高达100.33亿元（人民币，下同），较2019年的1.03亿元大幅增加，更有60家损失超亿；但同期，外币负债佔比较高的航空公司，却一片欢喜，国航、南航、东航合计录95.83亿元的汇兑收益。有业界人士指，企业採用跨境人民币收货款，可直接规避汇率波动风险。\大公报记者 倪巍晨

　　人民币汇率在2020年先抑后扬，当年5月末，在岸人民币兑美元一度贬损至7.1765，此后随着美元指数的不断走软，人民币拐头向上，离岸人民币汇率一度升穿6.5关。截至去年末，人民币收报6.5148，较5月末的低点累计升值逾6600个基点。截至上周五，在岸人民币收报6.5589元，跌99点。

　　三大航企欢喜 收益近百亿

　　近年来越来越多企业开始持有外币资产或负债，去年人民币汇率的升值也透过汇兑损益的变化，传导至上市公司业绩端。据证券时报统计，截至目前，沪深两市已有1324家上市公司披露了2020年年报，汇兑损益对2020年年报业绩带来影响的有1122家，其中，2020年汇兑损失过亿的有60家。其中，中国交建的汇兑损失最多，去年合计汇兑损失达13.44亿元，在该公司去年162.06亿元的全年淨利润中佔比8.29%。

　　而在人民币汇率升值环境中，几家欢喜几家愁。航空公司却因其外币负债相对较高，而在2020年度录得客观的汇兑收益。

　　上述统计显示，国航、南航、东航2020年实现汇兑收益分别为36.04亿元、34.85亿元、24.94亿元。业内分析，航空公司的主要资产是大客机，且主要依赖进口，在人民币升值背景下，以美元结算的单位价格是下降的，人民币的升值也能部分对冲国际油价上扬带来的运营成本压力。

　　值得一提的是，伴随着去年人民币汇率的升值，部分企业的“套保”意识有所上升。景旺电子在2020年业绩说明会上表示，今年将适时通过即期结汇与远期结汇应对汇率风险，并考虑通过“出口融资”增加外币负债，实现外币资产汇率风险的自然对冲。市场数据显示，去年企业“套保率”为17.1%，较2019年提升2.7个百分点。

　　部分企业对汇率风险高度重视，採取了很多积极有效的措施。国家外管局新闻发言人王春英此前介绍，部分企业在商业合同中增加汇率波动、重新定价等条款，採用多种货币结算方式，分散汇率波动风险。此外，也有部分外企对超过100万美元的汇率风险敞口都有明确的管理策略。

　　中美利差 人币续看升

　　展望后市，申万宏源中国经济研究主管秦泰指出，中国政策回归“正常化”虽领先海外，但不会过紧，反观美国，对通胀抬升的持续忧虑很可能触发美联储在今年四季度实施量化宽鬆缩减，预计今年全年美元指数将呈现上行走势，人民币汇率或仅有小幅升值的空间。

　　京东科技首席经济学家沈建光提醒说，今年中国仍将是全球经济增长的最重要动力，预计2021年人民币汇率整体将呈现升值走势，汇率波动幅度可能增大，但升穿6关口的概率微。

　　天风证券首席宏观分析师宋雪涛昨日在公开场合表示，长期看，中美利差或贵金属隐含的人民币汇率和实际汇率差异，人民币仍有一定的升值空间。随着非美经济体经济的修复，美元指数大概率还会走贬，人民币对一揽子货币比较稳定。