左图：航空业对香港长远发展及国际航空枢纽充满信心。右图：航空业疫后持续复苏。今年首8个月，客运量升43.5%至3490万人次。

　　香港航空业在疫后持续复苏！根据机管局数据，今年首8个月，客运量上升43.5%，单日客运量超越17万人次，创疫后新高。新一份施政报告提出支持香港国际机场开拓新航点和航班、举办大型盛事、吸引高端人才来港、把握三跑道系统启用的机遇，以及扩大机场城市规模超过一倍等多项措施。本港航空业积极响应，纷纷表示会发掘更多具潜力的航线，加深香港与“一带一路”沿线国家及国际市场的联系，迎接三跑机遇。

　　香港快运行政总裁毛洁琼昨日接受访问时表示，该公司大湾区内地旅客增长以倍数计算，每4名新客便有一名来自大湾区内地城市，相信是全新的增长点，未来会加速开通内地航点，尤其是二、三线市场，吸引更多内地旅客来港。\大公报记者 蒋去悄

　　除了客货运量不断恢复、机场建设加速发展，香港航空业的好消息更是不断。其中，香港国际机场将于明年9月主办全球航空业年度盛事“世界航线发展大会2025”，预期将会吸引逾3000名环球航空业领袖访港，了解香港的最新发展与机遇，并为机场开拓更多航线铺路。

　　毛洁琼对香港长远发展及国际航空枢纽充满信心，她欢迎施政报告有关机场城市的措施，该公司可通过带动亚洲地区更多旅客访港，振兴本地消费，加强香港作为国际航空枢纽的竞争力。

　　今年首9个月，香港快运客运量增长55%，并预计全年旅客量将达600万人次。毛洁琼指出，未来会继续拓展在亚洲的航线网络，增加更多航班及航点，并有信心年底运力可达疫前1.8倍。

　　圣诞农历年预订良好 增30%

　　今年以来，香港快运先后开通北京大兴、三亚等内地航点，连同其他地区，年内共增加10个新航点，令整体航点突破30个。毛洁琼表示，目前每周逾400对航班来往香港和亚洲不同地区，部分航点更属本港独家营运，受到大湾区内地旅客的欢迎，而相关旅客经港飞的目的地，主要是东南亚，如泰国、越南，亦有部分旅客飞往日本和韩国。

　　毛洁琼指出，圣诞及农历新年旺季预订情况良好，按年增长30%，其中日本仍是最受欢迎的目的地，东南亚需求亦有显著增长，反映悠閒、短途旅游需求持续，并预计全年旅客量将达600万人次。至于今年首9个月航班运力按年增长逾50%，已达到2019年水平的1.6倍。

　　处理能力十年料升五成

　　本港航空业优势持续强化，三跑道系统建设将于年内完成，预计香港国际机场于2035年起的处理能力将提升五成。除了香港快运，多家本地航空公司也在积极部署。其中国泰集团行政总裁林绍波早前表示，在2025年内，随着网络不断扩展，国泰的乘客将可飞往全球100个航点。

　　香港航空指出，把握三跑道系统带来的机遇，在未来适时扩充机队，开拓更多航点，包括国际长途航线，同时加深与“一带一路”沿线国家及国际市场的联系，促进国家、地区与国际商务和旅游的发展。港航将于12月推出仙台和明年1月恢复澳洲黄金海岸航线。