大公网

大公报电子版
首页 > 艺文 > 小公园 > 正文

漂游记/圆与线\杜 若

2021-10-12 04:28:51大公报
字号
放大
标准
分享

  隔离期间,时间过得特别快,时间的概念逐渐变得模糊。每天起床,窗外都看着同样的风景,周一到周日,公众假期或非公众假期,于我而言没有太大的区别。但当时间的概念变得模糊时,空间就会显得格外突出。但是,隔离与恶劣的天气,又将空间的穿梭变成了幻想。于是,地图成了我的好朋友。

  疫情前穿梭在大湾区城市里,把自己过度投入到城市生活中,反而意识不到城市的布局美,当隔离来临,却可将自己从城市中抽离。

  香港的城市布局就非常精致,如果用形状来形容的话,像是一个个大小不一嵌套起来的圆形。中环是最大的圆形,它是交通的目的地与工作的场所。旺角与铜锣湾则是购物中心,在假日取代中环,成为了最大的“圆”。沙田、荃湾、观塘则组成了近郊的卫星城中心,它们与中环这个中心圆相互链接,却又有各自独特的生活圈。中环与各个“副中心”,映射出的是香港政府的管治智慧。百年城市的发展,就在这一个个圆中辐射开去。就像今年施政报告提出的“北部都会区”一般,相信在未来,它也会成为诸多“圆”中间的一个。

  相对于香港的“圆”,深圳的城市规划则更像是一条“线”。从罗湖拉一条线,直到深圳机场,沿着深圳与香港的边界,深圳的市区在四十年的时间里“野蛮生长”。基本上,深圳的每一个区都有独立的商业中心与购物中心。似乎并没有一个绝对的“中环”“陆家嘴”与“珠江新城”。这样的布局,实际上背后是更先进的城市规划理念。金融与科技区分,商业与写字楼区分,人流也自然地分离开,对公共交通与公共设施的压力也就相应的减少。隔离的日子即将结束,漂游的日子亦将开始。从“港漂”到半年的“深漂”,我的圆与线又将怎样绘制?

相关内容

点击排行