据介绍，哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，线路全长344公里，设计时速200公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19 座车站。开通初期，将安排开行哈尔滨西至佳木斯动车组列车13对，哈尔滨至佳木斯间最快客车旅行时间将由原来的5小时44分缩短至2小时3分。 

• 市民参与“哈佳铁路试乘体验活动”。记者于海江/摄

近日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司组织了“哈佳铁路试乘体验活动”，邀请了哈尔滨与佳木斯市民参加。快和稳是本次试乘中旅客们谈到的最多的感受，哈尔滨市民张先生介绍，原来从哈尔滨到佳木斯非常不方便，不是坐一宿，就要坐一白天的火车，客车最快也要5个小时到佳木斯，自己开车也要4个小时，哈佳铁路开通了是真方便。 

哈佳铁路2014年7月开工建设，2018年5月开始联调联试。该铁路全线地处高寒地带，冬季最低气温近零下40摄氏度。4年来，铁路建设者们克服冰冻周期长、地质条件复杂、作业时间短等难题，给线路基础加装保温防寒设备，采用防冻胀材料，保证高寒环境下线路设备质量安全。哈佳铁路使用的CRH5A型动车组列车，对动车组排障器、车体等部位进行了19项防寒改造，能够抵抗风沙雨雪等恶劣天气，保证动车组在高寒条件下安全运行。 

哈尔滨动车段技术工程师李毅忱说，现在列车运行设计是以旅客舒适度为准，但更重要的设计理念是动车组的运行安全，在保证安全的基础上确保车内舒适度。 

哈佳铁路是哈尔滨至大连高速铁路向黑龙江东北部地区的延伸。该铁路与已开通的哈尔滨至大连高速铁路、哈尔滨至齐齐哈尔高速铁路和即将开通的哈尔滨至牡丹江高速铁路，共同构成黑龙江省高速铁路网主骨架。这一铁路的开通运营，将进一步完善我国东北地区铁路网结构，极大便利沿线群众出行，对加快区域城镇化进程，促进地区经济社会发展和东北老工业基地振兴、保障中俄口岸铁路后方通道顺畅，具有十分重要的意义。 

据悉，铁路部门将于9月28日9时开始发售哈佳铁路相关列车车票。