【大公报讯】记者敖敏辉广州报道：业界人士指，中国汽车服务行业规模以万亿（人民币，下同）计，疫后料成汽车行业新增长点。广州市政协委员集群车宝总裁高集群建议，在政府资金、人才、场地和推动标準化方面给予政策支持，通过产业互联网，将传统分散型的汽配市场、汽服门店、二手车交易市场等全产业链上下游打通。

　　就目前来看，汽车服务行业利润率虽高於汽车製造和销售，但“散乱小”现象普遍。高集群指，与汽车製造与销售相比，汽车维修、汽车配件、汽车保险、二手车、汽车金融等汽车服务行业市场空间大，并极具潜力，市场总量将突破8万亿元，是未来汽车行业的新增长点。但汽车服务各板块体系内的运营场景极为複杂，由於存在一定程度的信息壁垒、标準化欠缺，“散乱小”现象致运营效率极为低下。

　　对於如何解决上述问题，高集群坦言，通过产业互联网S2B2C（一种集合供货商、渠道商共同服务於顾客的全新电子商务营销模式），对各个板块和环节实施标準化、打通上下游产业链，已经越来越受到业界关注。要实现这种模式，需要在资金、人才、场地和标準等方面得到政府的支持。据介绍，S2B2C新模式通过标準化对汽车后市场产业链各环节运营场景进行流程重构，通过信息化（ERP系统）打通上下游各环节，通过移动互联网技术（移动SAAS系统）实现各环节的运营交互智能化、数据化和可视化。

　　具体来看，高集群建议，例如政府引导型基金牵头、国有企业参与，对产业互联网创新标杆型企业进行股权投资。人才方面，可推行校企联合办学模式，成立汽车后市场产业互联网职业培训学院，围绕信息化、数据化、标準化应用加强对技术工人岗位技能的培训。另外，还可以支持和资助建立汽车后市场产业互联网创新企业行业标準。