早前政府公布“明日大屿愿景”的主要项目，初步造价估算为6240亿元，多家传媒形容是“史上最贵的基建”，随即再次引起社会议论。

　　坊间质疑“明日大屿愿景”的人士打着不同旗号，有环保的、有民间团体的、有声称代表下一代的。当中主流的反对声认为这是“倒钱落海”、“效益存疑”。的确，作为生意人最敏感的一定是效益，那管是史上最贵的基建，只要回报可观便值得去马。早前笔者便邀请了发展局黄伟纶局长到厂商会，向我们一班来自商界的会董讲解一下“这盘数”如何计出来，看看是否值得投资。

　　究竟香港是否有足够资金应付这个庞大的基建项目？黄局长解释说，这6240亿元将会摊分10年至15年支付，平均每年只是400至500亿元。原来近年政府的工务工程开支每年也要过千亿元，几百亿元顿时变得正常和合理了，亦意味政府的财力能承担，加上到2025年当很多主要基建项目相继竣工后，工程开支将大幅减少，“明日大屿”有助维持公共开支稳定。

　　知道够钱找数后，另一个大家关心的问题便是“超支”。黄局长表示，近十年来约有10%项目埋单时超出预算，平均超支8%。坦白说，这远比我们一般市民脑海裏所想的少，可见传媒的影响力真的不小，让我们有错觉以为“超支”是必然的。当然黄局长亦理解市民的担忧，故派定心丸指政府一定做好成本控制。

　　项目回报前景丰厚

　　谈到回报，黄局长再三强调这并非政府的着眼点，但这确是唯一可量化及计算的效益指标，所以商界亦很关心。根据估算，交椅洲人工岛上的私人房屋及土地收益至少7000亿元，人工岛邻近中环，往来车程只需10分鐘，现时中环商厦的平均呎价也要3万至4万元，而测量师学会只是以平均呎价8000至9000元计算“明日大屿”的商业地收入，估算可谓相当保守，更何况还未计入政府房屋的收益。

　　当然，“明日大屿愿景”的社会价值亦非常重要。房屋短缺问题刻不容缓，社会上有不少声音质疑，除了填海，尚有其他更快更平的土地供应来源，笔者不想再花时间在这裏讨论，因为土地供应专责小组在年初提交的最终报告已形容，发展人工岛是突破土地短缺的关键，政府亦多番强调会继续推展各短中长期土地供应措施，实行多管齐下。

　　反而笔者想提出的是，坊间一直好像只着眼房屋用地，但根据规劃署估算，本港到2046年将欠缺256公顷的经济用地，比同期住宅用地的短缺量更高，反映经济用地短缺问题同样严峻。“明日大屿”提供的400万平方米商业楼面面积相等於一个中环，相信能大大纾缓现时的商业发展需要。

　　“明日大屿”作为香港第三个核心商业区，也是通往世界和粤港澳大湾区的“双门户”，是巩固香港优势和实力的关键，我们实在不应该那麼短视去看整个香港发展蓝图，以至未来几代的福祉。