图：2022年新增专项债务限额1.46万亿元提前下达，为基建投资提供资金保障。

　　中国交通建设（01800）受惠于内地基建投资增速，收入及盈利料持续增长。近期股价升后回调，完成整固即告反弹，料可挑战52周高位4.73元阻力。

　　国务院常务会议部署加快推进“十四五”规划和专项规划确定的重大项目，扩大有效投资。按照资金跟着项目走的要求，尽快将去年四季度发行的1.2万亿元（人民币，下同）地方政府专项债券资金落到具体项目。近期财政部已向各地提前下达了2022年新增专项债务限额1.46万亿元，为基建投资提供资金保障。

　　集团去年第三季收入1775.9亿元，按年增长7.5%；淨利润51.9亿元，按年升4.9%。首9个月收入按年升26%，至5162.2亿元；淨利润按年增加48.6%，至149.6亿元。期内，新签合同额10067.13亿元，按年增加36.6%。其中，基建建设、基建设计、疏浚和其他业务分别录得8908.07亿元、362亿元、705.16亿元及91.9亿元。中交建近期投资积极，日前以15.26亿元向振华重工收购中交租赁21%股权，另向中交租赁增资4.9亿元。目前中交租赁由中交建、中和物产株式会社及中交国际共持有70%股权。同时，集团建议分拆基础设施证券投资基金（REITs），并在上海证券交易所独立上市其资产为武深高速嘉通段。

　　预测中交建2021年和2022年分别赚201亿元和223亿元，按年增长22%和11%，预测市盈率均不足3倍，估值相当吸引。