图：港岛南岸第5期於前日截标，港铁收到6份标书，共涉及15家本地发展商参与竞争，最后由新世界财团夺得项目。

　　近年投地不多的新世界（00017），在去年卖楼大丰收下，刚夥拍另3家发展商，中标港铁（00066）黄竹坑港岛南岸（前称南港岛线黄竹坑站上盖）第5期住宅项目的发展权。市场估计其总投资涉达140亿元。/大公报记者 林志光

　　港岛南岸第5期於前日截标，港铁收到6份标书，共涉及15家本地发展商参与竞争，当中12家更分组3合资财团争夺。港铁昨迅速公布，该期的发展合约由新世界、帝国集团、资本策略（00497）及丽新发展（00488）所组的健昕有限公司投得。该组合中，新世界及资策之前已各有参与发展马铁大围站上盖商住项目，及油塘站通风楼住宅项目发展。

　　标价或达50亿元

　　新世界近年虽积极参与投标政府土地、铁路上盖项目或是市建局市区重建项目上，但成功夺标的机会却不多，去年惨“食白果”；前两年也能夥拍会德丰地产等其他发展商，才投得前启德跑道区3幅住宅地。不过，或因该公司去年下半年卖楼成绩理想，单马铁大围站上盖柏傲莊，及长沙湾楼花商厦，便套现逾200亿元，以壮其再争地的雄心，成功在黄竹坑站上盖插旗。

　　今次与之争夺港岛南岸第5期发展权的发展商如独资的长实（01113）、新地（00016）及嘉华国际（00173），实力毋庸置疑；另两个落败的入标财团，嘉里夥信置、鹰君及远展，以及恒地夥华懋、希慎及会德丰地产，更绝对是超强组合。业内人士相信，新世界财团的标价应达50亿元，才能击退强敌。

　　25%收益分予港铁

　　该期是纯住宅发展，会建2幢40多层高大厦，提供最多1050个单位。根据该期的招标条款，发展商要提议支付一笔金钱予港铁，港铁会以价高者得方式批出其发展权。中标发展商之后更要负责支付项目高逾64亿元的补地价、整个项目的建筑费及将来的卖楼销售推广等成本外，将来卖楼得益，又要再分25%予港铁。

　　莱坊执行董事林浩文表示，因铁路上盖项目越来越少，该期又属土地更稀的港岛区，兼具铁路上盖之利，加上区内又有成熟配套等因素，备受发展商追捧，可发展成中高档住宅。他估计，此项目的总投资成本约120亿至140亿元，部分落成单位将来的每呎卖价更可高达3.8万元。