全城引颈以待的港铁屯马綫全线投入服务！铁路网络向来为周边楼价带来升值效益，随着屯马綫通车，红磡站变身两线汇聚最强枢纽，区内4大屋苑上半年买卖按年大增26%；而楼价相对落后的土瓜湾，挟新站启用优势，当区4大屋苑上半年交投量更飙近五成，可见铁路盘效益显著。业界相信，新铁路基建一向被视为推升区内楼价的引擎，屯马綫全线启用，沿线屋苑升值潜力将看高一线。

　　红磡站可驳通西铁綫，形成往来屯门站至乌溪沙站的屯马綫。除了屯马綫和东铁转线站外，红磡站更可直达金钟，加上巴士线路往返港九新界，强劲交通网络为当区楼市带来效益，区内4大指标屋苑上半年价量俱升。

　　资金偷步入市 上半年成交增26%

　　美联物业黄埔德民街分行高级分区营业经理易秉中表示，红磡站邻近较多大型屋苑选择，随着区内交通网络日趋发达，吸引不少外区客。综观区内4大热门屋苑，包括黄埔花园、海逸豪园、海滨南岸及半岛豪庭，上半年（截至6月21日）成交量达401宗，比去年上半年增加25.7%；若与2019年上半年、即屯马綫1期（大围至启德站于去年2月启用）仍未通车时比较，今年成交量较之大增35%。

　　受惠于铁路基建，红磡4大屋苑楼价全线上扬，其中以海逸豪园升幅最劲，屋苑最新平均实呎19825元，按年升20.3%；其次是邻近红磡站的海滨南岸，本月平均实呎升穿2万元，暂录20120元，比去年6月涨约12%。至于黄埔花园本月平均实呎17622元，按年升10.4%；半岛豪庭最新实呎报19442元，按年升2.9%。

　　易秉中补充说，屯马綫效应推升区内楼价，例如海滨南岸5座高层F室2房户，实用432方呎，望海景，原业主本月初放售，仅半个月即获用家以918万元承接，比同类单位今年4月造价高48万元或5.5%。基于大批盘源早前被消化，现时市场流通的放盘以优质户为主，叫价比之前调升约4%至5%，买家需时消化及适应，所以红磡区屋苑本月交投略为放缓。展望下半年，屯马綫2期（红磡至启德站路段，当中包括宋皇臺及土瓜湾2个新站）通车后，红磡成为两线汇聚的枢纽，他相信楼价有更大上升潜力，加上本港疫情受控，通关在望，下半年红磡区楼价看升约10%至15%。

　　新站启用 土瓜湾四大屋苑抢手

　　宋皇臺站和土瓜湾站正式启用，在新站的“光环”下，不少买家早已偷步入市。据土地注册处资料，今年首5个月土瓜湾二手住宅注册量逾520宗，按年大增约70%。综合中原地产网及前线代理资料，土瓜湾4大热门屋苑，包括翔龙湾、傲云峰、欣荣花园及帝庭豪园，今年（截至6月21日）暂录157宗买卖，比去年上半年共107宗大升47%，比2019年上半年更飙升1.2倍，可见铁路盘威力相当！

　　在铁路效应下，邻近宋皇臺站的傲云峰录破顶价，单位是2座高层C室，实用691方呎，获用家以1448万元买入，实呎20955元，无论楼价或呎价均破尽屋苑纪录。同区帝庭豪园亦录高价，利嘉阁地产高级经理黄育华表示，帝庭豪园5座高层F室，实用469方呎，以910万元沽出，实呎19403元，创该屋苑2房单位呎价新高。

　　业界相信，在近日楼市趋旺的情况下，加上铁路效应“助燃”，区内楼价将进一步推升。