为加速对电动汽车的研发能力，小米（01810）斥资超过6亿港元，落实收购自动驾驶技术公司Deepmotion Tech（深动科技）。小米总裁王翔相信，收购有助缩短电动车的推出时间。另外，小米公布上半年经调整淨利润123.9亿元（人民币，下同）（约148.9亿港元），按年增长1.2倍，胜预期。

　　小米总裁王翔在电话会议上透露，集团正在全国范围内招纳电动车领域工程师，首批招募500人，目前已收到两万份申请简历。他续说，除了招聘，亦会采用并购方式加强电动车研发能力，包括今次收购深动科技，有助缩短电动车的推出时间。

　　集团副总裁兼首席财务官林世伟说，收购深动科技，除以现金支付部分对价，亦有安排发行股份支付，希望把好的团队吸纳到小米系内。

　　次季利润76亿大升87%

　　资料显示，深动科技处于亏损状态，2020年全年税后亏损约1200万元，较2019年税后亏损1700万元略有收窄，该公司资产总额约1270万元。

　　今年3月底，小米创始人兼董事长雷军宣布造车大计，首期投资100亿元，预计未来10年投资额达100亿美元。

　　王翔表示，目前仍在评估、调研小米造车的落地地点，还有规划建设产能等复杂问题，待适时进一步公布。

　　对于早前市传中国恒大（03333）曾与小米磋商出售恒大汽车（00708）业务，王翔澄清，虽然与各方面团队有所洽谈，但重申并无作出任何合作意向。

　　业绩表现方面，按非国际财务报告准则，上半年经调整淨利润123.9亿元，按年增长1.2倍，胜预期；第二季经调整淨利润为63.22亿元（约76亿港元），同比升87.4%，同样超预期。

　　智能手机欧市占率 首列第一

　　智能手机业务第二季收入约590.89亿元，按年增长86.8%，按季上升14.8%。以出货量计算，小米位列全球第二，市占率16.8%，其中，更首次在欧洲地区排名第一，市占率达28.5%。王翔认为，小米在智能手机市场仍有增长空间，例如在拉丁美洲、亚太区、非洲，甚至是中国本土市场。

　　不过，王翔认为，全球消费电子产业面临芯片短缺，是普遍存在的问题，主要因为产业链错配，行业低估疫情后，市场需求急促反弹。

　　王翔相信，今年下半年，电子产业仍然出现芯片短缺，小米会透过现有资源配置作应对。

　　传弃用MI 小米辟谣：全球唯一标志

　　小米(01810)今年初重金设计的“MI”新Logo，用上不足半年，便有传言决定弃“MI”转用“xiaomi”。小米集团公关部总经理王化否认，强调“MI”地位“最重要”。

　　传小米在发给XDA Developers网站的一份声明中，表示小米已确认放弃“MI”品牌logo，转而采用“xiaomi”logo，未来小米在内地推出的产品不会再使用“MI”。除了智能手机，“xiaomi”亦将适用于小米其他产品类别，包括平板电脑、可穿戴设备及手提电脑等。

　　上述消息传出后，王化急忙在微博否认，强调“MI标志在所有应用中具有最重要地位，是小米集团全球唯一品牌标志。”他指出，“MI”logo作为小米集团企业形象、产品宣传形象、渠道形象等使用，是独立使用存在的品牌标识。

　　小米今年3月的春季产品年发布会上，宣布推出新标志，不过骤眼看只是把四角磨滑，“由方变圆”，引起市场哗然，而且网上出现大量二次创作。用了约半年的这个新标志，是由日本设计师原研哉花3年时间完成。

　　创办人雷军没有透露聘用原研哉设计新logo的费用，但消息称，设计费用高达200万元人民币。

　　广告收入54亿增46% 创新高

　　小米(01810)副总裁兼首席财务官林世伟表示，面对内地加强对教育培训行业的监管，相关广告投放确实造成了波动，惟相信随着小米出货量提升，同时加强高端智能手机的发展，有利整体的广告收入表现。

　　截至6月底止第二季，小米来自广告业务收入创新高，高达45亿元(人民币，下同)(约54亿港元)，按年增长46.2%，带动小米第二季互联网服务收入录得70.34亿元，同比增长19%。

　　对于内地持续收紧监管数据安全，小米总裁王翔表示，全球各国对IT产业进行监管调整，强调小米一直遵守全球各个市场的合规要求，包括认真对待用户的私隐保护。