图：中国通号工作人员在系统集成模拟测试综合实验室进行模拟实验 网络图片
据北京青年报报道：近日，中关村丰台园轨道交通代表企业——“中国通号”自主研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统顺利完成现场试验，标誌着中国高铁即将迎来自动驾驶时代。
在中国通号实验室，记者通过模拟驾驶器，体验了高铁列控核心装备——车载自动防护设备ATP的安全高效。
“作为列车超速防护系统，即使大雾天或大雨天，司机无法看到列车前方的任何信息，只要车载ATP能够从地面获取行车许可、线路数据等信息，就能通过自己的逻辑保证列车行车安全，不超过允许速度，不越过行车许可终点。”中国通号研究设计院集团副总工程师江明博士介绍。
“目前，中国通号已实现列控核心技术的三个100%国产化，即系统平台及关键技术100%国产化，核心软件100%国产化，成套列控装备的100%国产化，打破了列车运行控制核心技术长期被国外跨国公司垄断的局面，能够对西方技术和装备进行全面替代。”副总工程师江明表示。
