记者从山东烟台中集来福士海洋工程有限公司(简称“中集来福士”)了解到，全球最先进的超深水钻井平台蓝鲸1号的姊妹船蓝鲸2号已经完成试航，年底将交付使用。目前，蓝鲸1号正在烟台厂区修整。 

​“蓝鲸1号”展示模型 胡卧龙摄

据中集来福士工程师胡冰楠介绍，“蓝鲸2号”与“蓝鲸1号”整体设计和概念设计相同，在“蓝鲸1号”的基础上有更多的改善优化。 

2017年5月，中集来福士自主设计建造的“蓝鲸1号”，在南海神狐海域首次实现了60天的海域可燃冰试采。产气总量超过30万立方米，产气时长、产气总量，双双打破世界纪录。自此，中国成为全球领先掌握海域天然气水合物试采技术的国家，对于中国能源安全保障、能源结构优化具有里程碑意义。 

该平台长117米，宽92.7米，高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。 

与传统单钻塔平台相比，“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统，可提升30%作业效率，节省10%的燃料消耗。 

海上钻井平台被称为“流动的国土”，体现着一个国家的整体工业实力和发展方向。十年前，中国还完全没有自主制造海上钻井平台的能力。目前，中国在该领域已达到完全自主化，其中超深水钻井平台的超厚钢板、钻井闭环技术是世界第一，推动了中国海工行业的发展。