【大公报讯】记者何花深圳报道：华为旗下芯片公司海思17日宣布启用“备胎计劃”，引起广泛热议。公开资料显示，海思全名为海思半导体有限公司，成立於2004年10月，前身是华为集成电路设计中心。其产品除手机芯片外，还包括服务器芯片（鲲鹏系列）、基站芯片、基带芯片、AI芯片等。

　　早在2009年，海思就推出了第一款面向公开市场的手机终端处理器K3处理器，并在2012年推出了K3V2处理器搭载於华为旗舰机型中。据DIGITIMES的数据，2018年海思收入近76亿美元，同比增长34.2%，排名2018年全球十大集成电路设计公司第五。虽然其营收总额与行业巨头博通和高通相比还有很大差距，但正在迅速追赶。

　　海思“备胎计劃”的关键在於能否在美企“断供”后完全实现国产替代。对此，深圳市通信学会秘书长李银松表示，目前华为在手机芯片领域可实现自给自足；但尚无法实现全领域芯片的替代。此外，李银松透露，国内芯片产业目前设计能力在全球範围内不弱，重点的弱项在於量产。在芯片生产中的部分重要步骤，例如光刻录技术等，中国国产的生产线尚无法完全满足要求。

　　李银松称，这一事件可以倒逼中国芯片行业迅速发展，减少对进口的依赖。但他同时强调，贸易中互惠互利原则才可以最大限度的帮助双方降低成本，实现双赢。