【大公报讯】记者黄仰鹏深圳报道：因串联起深圳都市圈内深惠汕三地，深汕高铁的规劃建设一直备受外界关注。根据最新规劃，深汕高铁最快将於今年底动工建设，预计2025年建成后全程耗时大约40分鐘。目前从厦深高铁惠州南站到深圳北站只要30分鐘，深汕高铁通车后从深圳到惠州南站最快只要10多分鐘。

　　最高时速350公里

　　日前，深圳市地铁集团对外发布《深圳至深汕合作区铁路工程环境影响评价第一次信息公告》透露，深汕高铁新建正线全长约128.121公里，桥隧比92.68%，全线设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站共6个车站。

　　公告显示，深汕高铁为双线，不同区间的设计速度有所不同。其中，西丽至罗湖北为250公里／小时，其余地段350公里／小时。深汕高铁在惠州境内的线路走向与厦深高铁基本一致，在惠州所设的2个车站──惠州南站、惠东站也是与厦深高铁并站。

　　根据规劃，西丽站和惠东站为地面站，罗湖北站和惠州南站为地下站，坪山站和深汕站为高架站。本工程引入西丽站，纳入西丽站及相关工程项目代建。