图：上海江南造船厂通过“双线并造”生产加快订单交付进度。/资料图片

　　【大公报讯】据央视新闻报道：造船行业的起落兴衰，一向以来是衡量经济的重要风向标。2020年在新冠肺炎疫情和经济不确定性的双重影响下，全球造船业处於近30年来的大萧条阶段，各国造船企业手持订单都出现大幅下降。而从工信部日前发布的数据显示，2020年，中国新船接单量超过韩国，时隔两年重新夺回接单量全球第一。

　　这份最新出炉的数据显示，2020年，中国和韩国的新船接单量佔全球份额的比例分别为48.8%和41.4%。时隔两年中国重返全球第一，韩国位居第二，日本获得约7%的份额，排名第三。中国船舶集团副总经理孙伟表示，其中重要的一条，就是内地疫情防控措施有力有效，坚定了船东对中国企业的信心。

　　世界最大货柜船上海交付

　　同样得益於疫情防控有力有效，中国造船企业在造船完工量方面也取得优异成绩。目前全球最大的23000标準箱以双燃料为动力的集装箱船，在经过常规动力试航、LNG气体试航等複杂测试后，2020年年底在上海长兴岛正式交付。

　　据统计，2020年中国造船完工量和手持订单量，分别佔世界总量的43.1%和44.7%。造船完工量、新船订单量和手持订单量三大指标是业界衡量造船工业发展规模与实力的重要依据，之前三大指标全球第一一直被日本或韩国所佔据。2010年中国首次跃居世界第一，但是在新船订单方面，2018年、2019年又被韩国反超。