肖亚庆指出，中国制造业增加值占GDP比重目前达到27.4%，总量达到了31.4万亿元人民币，连续12年位居世界首位。产业链供应链韧性得到提升，集装箱供应去年增长110.6%，芯片产量也增长33.3%，全年规模以上工业企业出口交货值增长了17.7%，两年平均增速为8.3%，也创下近年来较高水平。他强调：“中国工业产品出口为应对新冠肺炎疫情、保持全球产业链供应链稳定畅通、促进世界工业经济恢复增长都作出了重要贡献。”
到2021年底，中国已累计建成开通5G基站超过142.5万个，建成全球最大5G网络，覆盖全国所有地市、县城城区和87%的乡镇镇区。
据工业和信息化部总工程师田玉龙介绍，中国今年目标新建5G基站60万个以上，到年底基站总数届时将达到200万个。“5G+工业互联网”在建项目全国已经超过2000多个，在应用上将继续推进5G、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术向制造业加速融合渗透，特别是钢铁、汽车、装备、电子、石化等工业行业领域，融合创新、交叉创新不断深化。
适度加快锂、镍等资源开发进度
中国新能源汽车产业在去年交出一份“靓丽”答卷，产销双双突破350万辆，分别达到了354.5和352.1万辆，同比都增长了1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。工业和信息化部副部长辛国斌指出，中国新能源汽车产业发展已经进入了规模化快速发展的新阶段，预计今年仍将保持高速增长的态势。维护汽车工业的稳定运行,中国将着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源的开发进度，并加强供需对接，搭建汽车芯片在线供需对接平台，畅通芯片产供信息渠道，并引导整车和零部件企业优化供应链布局。
辛国斌也强调，汽车是一个高度国际化的产业，必须坚持全球化发展方向，推动跨国芯片企业增加中国市场供给，加大本地化生产布局，增强产业链供应链韧性和稳定性。
