图：在霍尔果斯铁路口岸，调车人员在检查中欧班列，列车上装载着即将出口的公交车。/新华社

　　二月中下旬的新疆依然春寒料峭，但地处西天山伊犁河谷、紧邻哈萨克斯坦共和国的霍尔果斯口岸，已是一派热火朝天的景象：中欧班列往来穿梭，农用物资、农业机械进口高峰期和特产果蔬、国产商品车出口旺季叠加；世界上首个也是唯一的国际边境合作中心——中哈霍尔果斯边境合作中心内各免税商店人流如织……经历了三年疫情的洗礼，这个千年驿站浴火重生，再现勃勃生机。/大公报记者 应江洪

　　2月13日，一列满载1616吨钾肥的中欧班列在新疆霍尔果斯口岸经换装编组放行，将于5日后到达目的地重庆。“在海关和铁路部门的指导下，班列一入境便第一时间进行了查验放行，得以快速发往目的地。”霍尔果斯捷安国际货运代理有限公司负责人翟金斌说，正值春耕备耕时，进口化肥及时通关对丰富和保障农资市场具有重要作用。今年以来，该公司已代理进口钾肥6万吨，基本接近去年全年化肥进口总量的七成。

　　绿色通道保供春耕农资

　　今年1月以来，随着春耕备耕时节到来，新疆霍尔果斯口岸入境返程中欧班列搭载农资农机的数量呈现上升趋势。1月份仅经霍尔果斯口岸进口的钾肥便达到8.9万吨。这些化肥主要产自白俄罗斯、乌兹别克斯坦等国，入境后主要销往重庆、江苏等地。

　　农资农机是农业稳产、农民增收的重要物资。为确保国内供应，霍尔果斯海关靠前服务，主动对接进口农资代理企业，提前掌握农资农机进口计划，安排专人指导办理通关手续，引导企业采取舱单归并申报、无纸化预约通关等便利化措施，助力进口农资通关再提速。同时，他们还畅通与铁路部门的协作配合，开辟春耕农资班列绿色通道，实现春耕农资班列优先换装、优先查验，提高通关效率，压缩班列在口岸的停留时间，每批次班列通关时间平均减少约1小时，确保春耕农资快速进入国内市场。

　　近年来，随着中国制造业高速发展，国产汽车以其优良的性价比备受国外消费者青睐，国产汽车出口驶入了“快车道”。霍尔果斯口岸凭借独特区位优势和政策优势，成为全疆出口汽车数量最多的口岸。汽车出口成为拉动霍尔果斯口岸外贸增长的强劲“引擎”。

　　霍尔果斯综合保税区最新公布数据显示：今年一月份，经霍尔果斯口岸出境的商品车达到1020余辆，同比增长143%；贸易额超3.6亿元人民币，同比增长141.58%。

　　由中亚开始 走向世界市场

　　“1月份我们公司共计出口商品车100余辆，货值3000余万元人民币，这些车辆主要用于哈萨克斯坦城市道路运输。下一步，我们将主动与疆外厂家和中亚市场对接，争取更多的整车和机械装备从霍尔果斯向中亚和欧洲出口，助力‘中国制造’走出国门、走向世界。”霍尔果斯腾翼国际物流有限公司经理马少辉说。他表示，选择霍尔果斯口岸出口汽车，一方面是双西公路直接贯穿霍尔果斯口岸和哈方口岸，中欧高速路网通行效率较高。另一方面，霍尔果斯口岸通关便利化水平高，汽车出口通关方案比较多样，本地报关、一体化申报、直通转关等多种模式可供企业选择，业务开展比较便利。

　　据介绍，经霍尔果斯口岸出口的商品车主要产自河南、山东、陕西等地，出口种类主要是铲车、自卸车、二手新能源车等。2022年12月19日，霍尔果斯首次开行了本地始发商品车国际货运专列，货值约1300万元人民币的100辆国产新能源汽车经铁路抵达哈萨克斯坦阿腾科里站后，由公路转运至中亚、欧洲等国家。“铁路口岸发行速度更快、运量更大，缓解了通关需求的压力，也为我们企业节省了大量的人力和时间成本，今年，我们将继续加大货物在霍尔果斯的对外出口力度。”霍尔果斯野马经贸有限公司总经理闫江说。