【大公报讯】记者莊恭诚报道：港铁沙中线红磡站月台剪钢筋事件的独立调查委员会，昨日正式成立，行政长官林郑月娥表示，调查委员会除要查明工程问题，也要调查系统性和结构性问题，包括港铁营运、政府部门监管上有否出现问题。承建商如有违规行为，政府会规管跟进，不会不了了之。

夏正民：竭尽所能履行职责

行政长官会同行政会议昨日委任的调查委员会，由终审法院前非常任法官夏正民担任主席兼委员，伦敦大学学院建筑和基础建设政策教授Peter George Hansford担任委员。二人曾於2014年，政府就高铁香港段工程延误及超支事件而成立的独立专家小组，分别获委任为主席和专家成员。政府昨日形容，二人非常熟悉在香港以“服务经营权”模式推行铁路项目的安排。

夏正民发表声明称，完全理解市民十分关注沙中线的安全，独立调查委员会确保调查工作公开而彻底，竭尽所能履行职责。

今次的独立调查委员会，根据香港法例第86章《调查委员会条例》成立，拥有法庭的权力传召证人出席聆讯和提供资料。职权範围聚焦红磡站工程，涵盖三大範畴，包括：（一）该站紮铁工程的事实情况及安全与否；（二）检讨港铁公司的项目管理、品质保证及施工监督等制度或程序；以及政府的监察和规管机制的涵盖範围、完备程度与执行情况；（三）建议适当措施以促进公众安全和保证工程的质量。委员会将在六个月内或行政长官会同行政会议准予的时间内，向行政长官提交报告。

特首：政府部门也在调查範围

林郑月娥昨晨出席行政会议前会见传媒时称，为免调查失焦，调查委员会针对沙中线红磡站工程调查，同时要调查系统性问题或结构性问题。她昨晚出席一个开幕礼後会见传媒时特别指出，就“政府”於沙中线的监管与委讬工程角色，涉及部门包括运输及房屋局、路政署、机电工程署、屋宇署。

为显示调查非常独立，她特别在委员会成立过程已设立“防火墙”，有关部门均无参与制定职权範围。

沙中线目标是明年下半年通车，她称现时看不到调查会直接影响通车，但若港铁委讬顾问进行的月台负重测试发现安全问题，公众安全一定在首位，不会强行通车。