《粤港澳大湾区发展规划纲要》《以下简称《纲要》》18日正式公布，“加快基础设施互联互通”成为当中的重点工作之一。《纲要》提出，编制大湾区城际（铁路）建设规划，完善大湾区铁路骨干网络，加快城际铁路建设，有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目。记者18日从广铁、广东省交通运输厅等部门获悉，广东将配合《纲要》制订交通专项实施方案；而将珠三角9市一“轨”网尽的穗莞深城际两部分将于今年建成，以广州为中心，1小时内9市可互相通达。

大湾区将编制城际（铁路）建设规划，构建一小时快速交通圈。（方俊明摄）

《纲要》提出，将构筑大湾区快速交通网络。以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点，构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络，力争实现大湾区主要城市间1小时通达。

广铁有关负责人18日受访时表示，编制大湾区城际（铁路）建设规划，将促进铁路网在区内加速建设与完善，届时包括港人在内的湾区居民出行更加便捷。记者从广铁及项目建设方获悉，作为珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一，穗莞深城际铁路新塘至东莞区域的轨道目前已全部铺设完毕，而深圳境内建设正加速进行，预计今年上半年可进入静态验收和调试阶段，最快可于今年中开通；届时从广州新塘到东莞只需10分钟左右，40分钟就可到达深圳机场，该城轨将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，对推动珠江东岸，加快建成一小时经济圈，实现区域经济一体化具有重要意义。

此外，粤港澳三地还将创新通关模式，更好发挥广深港高速铁路、港珠澳大桥作用。推进莲塘/香园围口岸、粤澳新通道（青茂口岸）、横琴口岸（探索澳门莲花口岸搬迁）等新口岸项目的规划建设。加强港澳与内地的交通联系，推进城市轨道交通等各种运输方式的有效对接，构建安全便捷换乘换装体系，提升粤港澳口岸通关能力和通关便利化水平，促进人员、物资高效便捷流动。