图：粤港澳大湾区形成“一小时生活圈”，霍启刚形容是我们的家变大了。图为预计於2019年5月通车的虎门二桥，届时从东莞到广州番禺将缩短30分鐘车程
《粤港澳大湾区发展规劃纲要》早前正式发布，港青在大湾区有何机遇，成为今年两会一大热点话题。全国政协港澳台侨委员会委员、霍英东集团副总裁霍启刚10日在政协第三场记者会上，引用具体数字介绍：高达83%的港青对大湾区发展理念表示认同，44%的港青认为大湾区会给他们带来机遇。霍启刚形容港青在大湾区发展要改变“北上”的概念，因为大湾区是“家”的扩大和延伸。
去年，霍启刚首次当选全国政协委员。自称“新丁”的霍启刚对中外记者称，履行政协任务不仅要有感受体会，也要有数据支撑，当前83%的港青对大湾区发展理念表示认同，44%的港青认为大湾区会给他们带来机遇。不过，特别要留意的数据是，愿意在大湾区裏面求学、居住、创业、就业的港青暂时并不太多，只有20%左右，不愿意的还是居多。
一小时生活圈 令“北上”成过去式
“这说明一点，可能现在对於大湾区长期发展还是有顾虑的，反映我们在後面还有很多工作去做。”霍启刚分析，港青认同大湾区潜在的就业创业机会较多，有利於提升他们的竞争力，“但是他们不想去的原因主要是什麽呢？主要是他们对内地的环境不熟悉，他们缺少人脉网路，他们可能跟家人朋友分离得比较远，担心内地的生活不习惯等等。”
霍启刚直言： “港青去大湾区，我很不想以後用『北上』去形容，这给人的感觉就好像很远。你知道香港人经常开玩笑，深圳往北的都是北方，都是那样一个概念，我们必须改变这个概念，不是 『北上』的概念，只不过是一个家的扩大，一个家的延伸。可能以前是两居室，现在买了一个叠层的别墅，家变大了，没有离开家，没有出门，就是房间多了而已，就是那个概念。”他说，广深港高铁香港段开通，从尖沙咀去福田、深圳仅20分钟，一个小时也可以通过港珠澳大桥去珠海，大湾区形成 “一小时生活圈”，不存在 “北上”，港青要打破 “过境、过关”这样的心理障碍和隔膜。
目光聚焦九市空间更大
霍启刚称，大湾区不只是对深、广的 “+2”，江门、肇庆、惠州等地也是很关键的城市，港青了解还不深，这是大湾区发展的挑战，九个城市有不同的发展步伐，要让港青更整体的了解。他还指出，韩正副总理多次强调，大湾区的规划是以人为本，是先听了港澳人士尤其青年人的声音，以他们为中心。所以，港区政协委员要让港青知道国家是愿意为他们投资的。
霍启刚倡建设大湾区三方向
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