【大公报讯】记者谢进亨报道：国际原油价格近月大跌，本地车用燃油价却持续高企，引起社会广泛关注。消费者委员会昨日公布研究发现，过去七年本地汽油价格“加多减少”，而且定价“高度一致”。五大龙头油公司的牌价，在今年首季有超过90%时间相同，为历年新高。消委会称，参考竞争法，油公司之间未必构成合谋定价，但互相参考可造成“平衡定价”，期望政府加强披露燃油市场进口价格，让社会监督市场，长远再就燃油市场进行政策研究。

　　消委会研究分析2013至2020年首季期间，国际布兰特原油价格、本港汽油进口价、汽油牌价这三组价格的变幅，发现在今年三月，布兰特原油价格、进口价分别跌至每公升1.68元及2.71元，重返2016年初水平，但同期税前汽油牌价高企於每公升11.15元，未见回落迹象，较2016年初的7.9元高出超过3元，三者之间差距幅度也不断扩大。

　　消委会研究并发现，本港油价未见“加快减慢”，但存在“加多减少”现象。在这七年间，若将汽油牌价和布兰特原油价格累积增减作比较，每公升牌价在减价时“少减”2.4元，加价时“加多”1.99元；若与进口价累积增减作比较，每公升牌价在减价时“少减”0.68元，加价时“加多”3.09元。

　　未必构成合谋定价

　　研究并发现，五间油公司的牌价高度一致，过去七年，除了2015、2016及2018年外，其余四年汽油牌价相同的日数比例呈上升趋势，2019年有86.8%日子油价一致，较2018年的72.3%增加14%，今年首季更高达92.3%日子油价一致，七年来最高。

　　消委会总幹事黄凤嫺称，根据竞争法，不同公司的产品有相同价格，未必构成合谋定价，但油公司间互相参考，容易出现价格一致性，可造成“平衡定价”，她认为需深入研究，竞委会应获赋权取得应有资讯作研究。

　　消委会副主席邝祖盛称，经济回落下，高油价进一步加重市民负担。就本港油价与新加坡离岸价（即普氏平均价MOPS）挂鈎，惟MOPS属於非公开资讯，他认为油公司作为跨国企业，应提高资讯透明度，以释除公众质疑。

　　消委会期望，政府应加强披露燃油市场进口价资料，让公众监督市场走势。长远政府应再次就燃油市场作政策研究，检视利弊和作出规劃。

　　民建联立法会议员兼消委会委员周浩鼎表示，过去曾多次在消委会会议上指出，环境局拥有本地油公司从外地入口油价的详细资料，有责任向竞委会提供适切协助。他批评环境局一直无积极配合竞委会展开调查，而油价加快减慢的情况亦未有改善。他并要求环境局，积极督导引入更多油产品如RON 95，供消费者选择，带来竞争。