【大公报讯】记者冯瀚林报道：就沙中綫红磡站工程被揭发质量出现问题，运输及房屋局局长陈帆昨日表示，目前政府及港铁公司正聚焦处理工程，务求加快工程进度，预计屯马綫可以提前於明年第三季全线开通。他又称，工程承建商礼顿仍然被暂停其所有工务工程的投标资格，屋宇署已於上月15日向礼顿提出检控。

　　实政圆桌议员田北辰昨日在立法会提出议员质询，指出政府早前收到独立调查委员会的报告，当中提及港铁和承建商礼顿要为管理及监察系统出现严重失职负责，要求政府交代会否不支付整项工程的管理费。

　　陈帆回应称，红磡站扩建工程及相关事件的开支估算约为20亿元，全数由港铁公司负责，政府会研究港铁的责任，如有需要会适时按委讬协议作出跟进。政府并正研究改善监督机制的有效措施，研究成立一个全新部门，专责处理和监督铁路规劃和建造事宜，加强监察和控制新铁路项目的规劃和建造工作方面的能力。

　　屯马綫一期即大围站至启德站，已於今年2月14日通车。陈帆称，经多番努力，屯马綫一期预计可提前於2021年第三季全线开通，届时“启德至红磡段”将连接西铁綫及屯马綫一期，进一步改善新界东北与市区连接，纾缓现时交通网络的压力。

　　议员何君尧称，香港兴建铁路成本全球最高昂，港铁因没竞争对手而独揽铁路利益，询问局方会否邀请内地铁路公司投标。陈帆回应称，香港地少人多，兴建地下铁路要因应地质、屋宇结构安全等因素。香港可引入其他营办商，但全世界兴建铁路时也会邀请港铁投标，证明港铁有能力和商誉。他称明白大家对港铁感到失望，但希望大家给港铁为香港人服务的机会，政府亦会敦促港铁做好工作。