图：台湾各界呼吁台当局尽快全面恢复两岸“小三通”，方便两岸民众往来。\中央社

　　据台媒报道：金门和马祖民众春节期间往来两岸的交通项目─“小三通”6日到期。台湾各界期待两岸“小三通”能恢复到疫情之前，但台当局陆委会对“小三通”仍有诸多限制，虽然从7日起调整航线航班，但金厦航线仍维持每天最多一班，新增金泉航线每周最多两班，马祖航线从每周最多两班增加为四班。在搭乘旅客方面，仍以金马地区民众、大陆配偶等为限，仍把台商排除在外，引发台商强烈不满，认为要用选票教训民进党。国民党“立委”则批评蔡当局诚信破产。

　　台湾方面春节前部分复航两岸“小三通”的所谓春节“专案”6日到期，而迫于民意压力同意7日起继续实施该“专案”，但仍诸多限制，包括仍然不开放台商乘搭“小三通”往返两岸。

　　金门“立委”陈玉珍直言，台当局根本就是原地踏步，台商仍无法纳入“小三通”人员范围内，显示台当局行政机构在推动“小三通”客运常态化上是“为德不卒、没有诚意”，此举将使近期好不容易出现的两岸关系缓和迹象再度蒙上阴影。

　　厦门台商协会荣誉会长吴家莹说，“台当局的行径不只歧视，根本是侮辱在大陆的台商，台商会用选票来教训台当局”。

　　吴家莹指出，台湾海基会日前刚举行台商春节联谊座谈，台商建言最多的就是全面开放“小三通”及恢复两岸直航航点，陆委会主委邱太三当场承诺，蔡英文还表示愿和北京展开对话，结果连“小三通”恢复常态都做不到，还能期待他们对两岸关系做出什么改善？

　　吴家莹气愤地说，现在除了对航线、船班稍作微调外，陆委会仍然坚持“小三通”只能做半套，新方案和春节项目只有名称不一样，“根本就是挂羊头卖狗肉，好像碰到诈骗集团”，形同打了台商一巴掌，台当局就是玩两面手法。

　　“半套小三通”违背民意

　　另据大公报记者苏榕蓉报道：对于两岸“小三通”仍未能恢复疫情前的常态，金门县议员陈志龙向大公报表示，包括他在内的金门乡亲都非常失望。他呼吁民进党当局要“开大门，走大路”，不应该用这种“挤牙膏式”的处理方法，拿“小三通”作筹码玩两面手法。

　　陈志龙表示，民进党当局说“常态化实施‘小三通’”根本就是骗人的。金厦航线还是维持每天至多一班，人员资格审核也没有变动，乡亲订位仍需4天前预订，台商仍被排除在外。这种“半套小三通”背离台湾社会的主流民意，已经造成巨大民怨。

　　台湾民众曹原彰表示，在厦门的台商若要回金门，须先直飞台北，再从台北转回金门，非常麻烦，原本只要在厦门直接乘搭“小三通”渡轮，短短三十分锺就可到达金门，现在却要花上一整天的时间，且费用增加了十倍。

　　孙文南院院长汪明生教授表示，民进党不愿意完全开放“小三通”是意识形态作祟，他们不乐见两岸民间交流，眼里只有选举和政党利益。

　　台胞心声

　　厦门台商吴家莹：

　　民进党当局连“小三通”开放都做不到，还能期待它对两岸关系做出什么改善?蔡英文和民进党的诚信已彻底破产。

　　台北民众何溢诚：

　　民进党用似是而非的借口拖延阻碍两岸恢复有序正常往来交流，持续耗费台商、台幹、台生的经济与时间成本。

　　金门民众罗爱国：

　　希望蔡当局顺应民意，全面恢复“小三通”以及两岸直航航点。台湾主流民意期待2023年两岸交流能够复常，两岸关系春暖花开。

　　厦门台青范姜锋：

　　两岸同胞是一家人，两岸青年需要交流合作。民进党当局应该取消对两岸交流往来的所有限制，否则只会遭到民意唾弃。

　　台当局对两岸“小三通”限制多

　　海上航班

　　金(门)厦(门)航线维持每天至多1班，新增金(门)泉(州)航线每周至多2班;马祖航线由每周至多2班，增加为每周4班。

　　乘搭对象

　　搭乘旅客仍维持以金马地区的民众、陆配为限，不包括台商等，并由金门、马祖地方政府负责造册及管控。