图：高新6号反潜巡逻机近期又入列东海舰队航空兵，进一步加强了其在海军长航反潜武器体系中的龙头地位\网路图片

继4月份在南海大阅兵中组成作战梯队亮相之后，高新6号反潜巡逻机近期又入列东海舰队航空兵，进一步加强了其在海军长航反潜武器体系中的龙头地位，为守护万里海疆加装了“海天鹰眼”。其雷达可以360度扫描监视海面，对于水下、水面、空中具备全方位探测监控能力。其中，高新6号最显著的标识是机尾装备的一根长约7米的磁异探测仪，通过探测地磁场的异常来判断水下潜艇，能够探测核潜艇、常规潜艇金属艇壳的磁信号，无论潜艇是处于静止还是移动状态都可探测到。

反潜机是海军航空兵战机家族的重要机型，其主要任务是侦察搜索敌军潜艇，并进行跟踪锁定及实施打击，其形态包括固定翼飞机及直升机两种，而能够远程飞行的固定翼反潜机则是主力。长期以来，受制于信息化水平较低、载机平台陈旧等因素，中国海军用于反潜巡逻、空中预警等方面的空中特种作战飞机发展一直相对滞后。

服役南海震慑外军潜艇

2012年6月，高新6号研製成功，使中国成为继美、俄、法、英之后世界上第五个能製造大型反潜巡逻机的国家。去年，高新6号率先装配南海舰队（南部战区海军）航空兵某特种机师，成为海军南海方向的空中探测的重要力量。

高新6号首先服役南海舰队，乃是考虑到该地区当前在维护海权方面面临的严峻复杂形势。由于南海航道多为国际水道，水深较深，被一些外军视作自由潜航出没的乐园。高新6号投入服役，对这一状况将产生重要遏制震慑。

在4月中旬举行的南海大阅兵中，3架高新6号反潜巡逻机组成的反潜巡逻作战梯队，作为10个空中梯队之一接受检阅，这是高新6号反潜机首次出现在大型阅兵中。近期，该型反潜机又开始入列东海舰队航空兵，将覆盖范围扩展至东部。其实现三大舰队及全海域覆盖只是时间问题。

高新6号反潜机最大航程达5000多公里，不仅可覆盖整个南海，而且可远至第二岛链，填补了中国海军长航反潜武器的空白。高新6号以运-8为载机进行了改装，加装磁异探测仪器、对海搜索雷达、光电吊舱、声呐浮标、电子侦察系统等，成为特种作战飞机。高新6号机首下方的大型雷达整流罩，其雷达可以360度扫描监视海面，既可以发现处于通气管深度潜航的潜艇，也可以在相当远距离上发现航空母舰、驱逐舰等大中型水面舰艇。

同款雷达效率却强500倍

根据军事专家尹卓的分析，高新6号一天可以巡逻几十万平方公里海域。由于升空进行探测的优势，同样一款雷达安装在高新6号上比安装在水面舰艇上的效率高出500倍，并且还能为导弹提供攻击目标的指示。

另外，高新6号机腹货舱改装为武器舱，可以挂载反潜鱼雷、反潜导弹、深水炸弹、水雷、反舰导弹等武器。这使得其具有较为完善的对海、对潜探测、攻击、自卫能力。高新6号陆续服役南海舰队、东海舰队，进一步完善了海军航空兵的空中作战体系，提高了海军航空兵的海上巡逻与反潜作战尤其是製电磁权能力。

加油型空警500 强化“反隐先锋”

　　图：加油型新空警500，这将延长其续航能力，提升军队远程作战效能\网路图片

在4月中旬南海大阅兵的10个空中梯队中，预警指挥梯队由空警500、空警2000预警机组成。空警500作为预警体系的主角，凸显了其对海军的重要意义。近期空中加油型新款空警500曝光，这将延长其续航能力，延伸预警探测半径，提升军队远程作战效能。

预警机被誉为信息化条件下的“战力倍增器”，其用途早已超出最初的空中雷达作用，而是成为空中指挥引导中心。通过对战场信息的大规模收集、汇总、分析、处理、分发，指挥各作战平台进行进攻和防御，直接关乎战局胜败。

空警500预警机是中国研製的第三型预警机。但与空警2000相比，空警500在预警雷达探测距离、同时跟踪目标数量这两大关键指标方面旗鼓相当，可探测约470公里，同时跟踪约60至100个目标。而空警500採用先进的数字阵列雷达技术，相较于空警2000的电子扫描雷达，重量、雷达天线口径大幅下降，而情报处理能力、抗干扰能力则大幅提升。尤其是探测隐身目标、高超音速目标方面性能更佳，能够更加精细地对战场目标作出分辨和跟踪，应对战场上越来越多出现的大量隐形飞机、无人机、导弹等低可探测度目标。因此空警500是重要的“反隐先锋”，定位是新型、中型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机，实现了“小平台、大预警”。

空警500巡航时速550公里，航程约5700公里，留空时间可达10小时，这意味着其可以对南海实施24小时不间断巡逻。空警500服役海军航空兵，加上南海岛礁日益完善的地面雷达站体系，解放军在南海空域已经基本建起完整的空情探测网络。近日，空中加油型的新款空警500曝光，在机头上加装了空中受油管。这一改动将延长其续航能力，可在更大范围为战机及舰艇作战群提供预警指挥。

直-18助力国产航母预警

　　图：直-18也可在一定程度上帮助航母提升预警能力，与舰岛相控阵雷达形成配合\网路图片

预警能力是航母战斗群作战能力的重要组成部分。首艘国产航母近日完成首次海试。与辽宁舰类似，国产航母舰岛上安装了四面相控阵雷达，但是位置和样式却发生了诸多变化。辽宁舰雷达罩是凸起的圆弧形，而国产航母则是平面。

军事专家尹卓对此解释指出，国产航母上的雷达是相当于052D型导弹驱逐舰上的改进型相控阵雷达，但重量、板阵更大，探测距离相应也更大。该型雷达中都是固态元件，不容易发热，雷达连续开机时间可以更长。因此，国产航母雷达冷却性能更好，不再需要像辽宁舰上那样的弧形雷达罩来帮助散热。但相控阵雷达并非航母标配，如美国尼米兹级航母上就没有安装。而中国国产航母选择安装相控阵雷达，是出于弥补没有舰载预警机短板的需要。

国产航母海试前夕，直-18飞机曾在航母甲板上进行了第一次降落。海军型的直-18飞机主要有直-18F和直-18J两种，这两种飞机都拥有浮筒。直-18F是一种反潜直升机，机鼻下方安装有对海搜索雷达，并配备有反潜声呐，最多可携带4枚轻型鱼雷或反舰导弹实施攻击。而直-18J则是一款近程预警机，其后舱门经过重新设计，使预警雷达天线可以自由地伸出或收进机身。

直-18最高时速为336公里，最大航程为900公里。在尚无舰载固定翼预警机之前，直-18也可在一定程度上帮助航母提升预警能力，与舰岛相控阵雷达形成配合。

“轰-20”构“三位一体”关键环节

中国空军的“20家族”近期不断刷屏。隐形战斗机歼-20，首次开展海上方向实战化军事训练；大型运输机运-20，首次与空降兵部队联合开展空降空投训练。而中航工业宣传片近日曝光了重量级战机的外形轮廓，被认为是为未来亮相的“轰-20”提前预热。从片中轮廓图可以判断，该型隐身轰炸机，是与美国B-2隐身轰炸机类似的飞翼布局战机。

“轰-20”是中国正在发展的新一代远程战略轰炸机。战略轰炸机不仅是空军新远程战略打击平台，也是中国“三位一体”战略核力量体系的关键环节。所谓“三位一体”核力量，是指具备同时从陆地、海洋、空中投送战略核武器的能力。陆基主要是火箭军掌握的核导弹；海基则是海军的战略核潜艇；空基即是携载核武器的空军远程战略轰炸机。一旦“轰-20”投入空军，将会把空中核打击能力提高到新阶段，在隐身能力、航程、载弹量、信息化水平等关键指标上都将有大幅飞跃。

目前，美军B-2及俄军图-16战略轰炸机航程都在1万公里以上，可以实施全球打击。相较于弹道导弹，战略轰炸机具有相当的作战任务运筹能力，可以在起飞后根据事态变化适时再作出任务调整。这与弹道导弹一触即发的不可逆性相比，是重要的优势。另外，战略轰炸机也并非只能执行核打击，其同样可挂载常规武器，包括超重型炸弹或大批量小型炸弹。因此，战略轰炸机被称为空军的“顶级杀手”，具有其他飞机无可匹敌的“核常兼备”的杀伤力。

而随着军事信息化水平的发展，战略轰炸机也开始超越单一的“杀手”角色，还可通过与地面指挥系统、其他空中平台、太空卫星系统协作，承担空中机动指挥任务，更好地完成远程战略打击。