香港具有背靠祖国、通联世界的优势，是共建“一带一路”的重要节点。中央全力支持香港参与和助力“一带一路”建设，香港完全可以充分发挥在法律、航运、金融、咨询等专业服务领域的优势，打造“一带一路”综合服务平台。通过进一步帮助内地企业走出去、推动规则和标准的国际对接，将香港的专业服务体系推展至“一带一路”沿线国家，实现自身的更大发展。

　　2013年秋天，国家主席习近平提出共建“一带一路”倡议，9年来，“一带一路”建设取得实打实、沉甸甸的成就，已成为具有广泛影响力和包容性的国际经济合作平台。对香港来说，这是发挥自身所长、贡献国家所需的另一重要平台，也为香港提升固有优势提供了又一个重大机遇。韩正副总理指出，希望香港做强专业服务，打造“一带一路”综合服务平台。事实上香港在企业并购重组、金融、会计、税务、风险管理等领域，都是人才济济，完全有优势为“一带一路”的各个项目提供综合优质服务。

　　国际商贸中肯定会产生各种争议，香港是解决争议的最佳地方。国际商事仲裁可以在香港得到承认和执行，是因为香港拥有与国际接轨的法律和制度体系，且法治水平高。两年前香港再下一城，获波罗的海国际航运公会列为全球四大指定仲裁地之一，与伦敦、纽约、新加坡并驾齐驱，证明香港已成功跻身世界顶级的海事仲裁中心。

　　共建“一带一路”涉及许多基建计划，而基建需要大量融资。香港是国际级的金融中心，去年港股总市值逾5.4万亿美元，超过香港GDP的14倍；银行业总资产3.3万亿美元，超过GDP的9倍；资产管理规模4.5万亿美元，超过GDP的12倍，其中三分之二资产来自香港以外地区。香港金融市场成熟高效，能为沿线国家的基建项目提供专业服务。香港已三次成功发行伊斯兰债券，也吸引了约80个东盟国家企业来港上市。未来，香港可以进一步扩大有关业务，强化集资融资中心的地位。

　　值得一提的是，随着中国的全球经济影响力进一步扩大，美元作为国际通货的角色萎缩，“一带一路”国家越来越多使用人民币作贸易交易结算工具，香港作为全球最大离岸人民币中心，正好有了用武之地。

　　香港是国际航空枢纽，透过120个国际航空公司联系全球超过200个目的地。香港也是全球最繁忙的货运港口之一，每星期处理约270班国际货柜班轮，连结全球近600个目的地。香港还是船东汇聚之处，由香港船东和船舶管理公司拥有及管理的船队，占全球商船总吨位一成。在新冠疫情之下，香港为共建“一带一路”、维持物流畅通发挥的作用更加凸显。

　　不管“反全球化”的逆风如何吹，贸易保护主义如何抬头，中国对外开放的步伐只会越来越快，大门只会越开越大，共建“一带一路”前途广阔，香港的独特作用不仅内地其他城市不可替代，放眼亚太区内其他城市，也难以比拟。事实证明，中央长期坚持“一国两制”，完全支持香港长期保持独特地位和优势，这有利于香港，有利于国家，有利于中华民族伟大复兴。