面对世界经济格局的调整，欧洲瀰漫着一股焦虑情绪。在西边，需要应对美国的单边主义和贸易保护主义带来的冲击;而在东边，则担心中国通过“一带一路”扩张势力，尤其是在中东欧的深度布局，会影响欧洲的一体化进程。

中国多次强调，与中东欧的“16+1合作”不是封闭排他的小圈子，而是公开透明的大平台。“16+1合作”坚持在中欧关系和欧盟法律法规框架下进行，有利于促进欧盟的均衡发展，也有利于欧盟的团结，是中欧关系的有益补充。实际上，16个中东欧国家中，有多达11个是欧盟成员国。因此，“16+1”合作是中欧关系的黏合剂，而非切割机。

中国与中东欧有密切相互需求。中东欧已成为中国完善全球产业布局的重点板块，也是对接欧洲高端市场和先进产能的桥头堡。而借助与中国的合作，中东欧同样可改善过度依赖西欧经济的结构缺陷。

借助“一带一路”之下的互联互通，中国与中东欧国家在基础设施方面的合作进展迅猛。中企连创多项纪录，譬如“16+1”框架下的第一个跨国项目匈塞铁路，黑山共和国第一条高速公路，克罗地亚“最大最重要”的基建项目佩列沙茨大桥。这位未来中欧陆海快线建设，奠定了坚实的基础，将极大改善亚欧之间运输通道，助推商品往来和经贸合作。中欧班列已累计开行超过1.3万列。这些都将令整个欧洲受益。

且在当前逆全球化抬头的背景下，“16+1合作”符合全球化方向，有利于维护自由贸易体系。中东欧各国是“一带一路”最早参与者也是受益者。去年中国与16国贸易额达到822.3亿美元，同比增长21%。中企在16国投资超过100亿美元。与16国紧密接壤的意大利，在西方发达国家中率先加入“一带一路”，正是“一带一路”在中东欧的成效所自然激发的外溢效应。

而此前中国与欧盟联合声明中强调，双方将继续推动“一带一路”倡议和欧盟欧亚互联互通战略、泛欧交通运输网络对接。可以预见，“一带一路”对于跨区域要素的整合，对于发展战略的结合，将为中欧合作带来新动能，为欧洲一体化提供正能量。