自广深港高铁香港段和港珠澳大桥於去年先后开通后，来港旅遊消费的内地居民人数大增。据旅发局最新数据显示，去年访港旅客突破六千五百万人次，按年增加超过一成；单是去年十一月至十二月，访港旅客数字较前年同期急增逾两成，这明显是受惠於高铁香港段及港珠澳大桥两大基建启用，吸引更多的内地客来港观光消费。以每名内地遊客在港平均消费二千元计算，去年访港内地旅客有五千万人次，总共带来一千亿元收益。这一千亿元不单单是旅遊业受惠，零售业、饮食业、交通物流业等多个行业亦都受惠，同时可为本港上述众多行业创造以十万计的就业职位和机会。

　　辱骂遊客行为“倒港人米”

　　旅遊业是无烟工业，在全球各国各地都搞旅遊业，大力发展旅遊业，而且要想尽办法绞尽脑汁吸引外国遊客，越多遊客越好，越受欢迎。因为吸引一个遊客在本地消费一百元，效益比用数百元或千元物料出口赚取的利润更合算。在香港，旅遊业更是四大经济支柱之一，创造的就业职位达十万计。旅遊业兴衰足以影响整体劳工就业或失业比例。当然更影响香港整体经济发展进度。

　　由此观之，发展旅遊业，吸引更多的外来遊客来港旅遊消费，不但旅遊业界以及当局责无旁贷，作为社会和广大市民也有一份责任和义务，支持、欢迎更多遊客来港观光消费，以发展经济，创造更多就业机会。

　　香港可谓得天独厚，无需投放大量精神气力和资金，便能吸引源源不绝的内地遊客来港购物消费。面对源源不绝的遊客，香港市民理应以礼相待，欢迎他们到访才是。但反对派却出於“为反而反”、“盲反”心态，竟然发起所谓的“反水货客”、“光复”行动，以粗言辱骂、暴力驱赶来港消费购物的内地旅客。此等辱骂驱赶遊客行为在全世界中恐怕只会在香港发生。

　　反对派屡屡发起赶客事件，其真正目的就是：凡事对香港有利的，他们就反对；他们只想香港闭翳，唔想香港（市民）富贵。旅客多对香港有利，又关反对派什麼事？他们赶客的藉口及“理由”，其实是不值一驳，来来去去说内地旅客太多，阻塞行人路及道路，影响行人行车安全云云。难道终年霸佔深水埗、油麻地等地区天桥的南亚裔人士不也是阻塞道路吗？每逢假日在中环、铜锣湾等地区的行人天桥甚至是公园工横卧道路、进行野餐的外傭，难道他（她）们不是严重阻塞道路，妨碍市民出入吗？为什麼反对派只对来港观光消费的内地旅遊作出辱骂驱赶行为，而对霸佔公众场地的南亚裔人及外傭有所行动？由此可见，反对派之所以屡屡发起赶客行动，不是因为来港旅客数量多的问题，而是因为旅客来港观光消费有利香港经济发展、创造就业机会。他们就反对。只此而已，别无他哉。

　　说到旅客多，香港只能排到第二，澳门才算第一。澳门去年接待旅客达三千五百万人次，虽然较香港六千五百万人次少了近一半，但澳门面积只是香港三十九分之一。由此推算，澳门接待旅客人次的密度远比香港高达十多倍。若以一条街道比例，澳门约有一千名遊人，香港只有百多二百遊人。然而，在这种情况下，我们极少看到澳门居民或是反对派发起赶客行动。大抵因为澳门人知道旅客是“财神”，旅遊是政府的经济支柱，最能创造就业职位，越多旅客对澳门越好，对澳门人越有利。

　　其实大部分香港市民对内地遊客并无恶意及反感，认为只要大家互相容忍和相让一下，都能相安无事。笔者长居上水近十年，亲历其由初出现水货客，至近年“自由行”遊客与日俱增，情况肯定比东涌、土瓜湾以至元朗屯门等地区挤拥，但是居民和遊客却很少发生衝突、争吵及指骂事件。大抵大家都习惯了，见怪不怪和相互将就。那个靠向上水区长者免费派发礼物而当选区议员的林卓廷，多番製造事端、发起所谓的“反水货客”行动驱赶遊客，其行为表现却被上水开店舖做生意的人在背后唾骂不已。

　　香港华人革新协会副会长