5月28日，“投资安徽行”系列活动启动大会在合肥举行。会上，安徽发布该省《新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》(下文简称《方案》)。根据《方案》，到2025年，安徽建设世界级汽车产业集群培育将取得突破性进展，汽车产量将达到410万辆，新能源汽车占比50%，电池产量150GWh，整零比1:1.2，后市场规模达到600亿元(人民币，下同);到2027年，将打造2至3家全球一流汽车整车企业和世界级汽车品牌，汇聚一批“数一数二”的关键零部件企业，培育一批后市场头部企业，成为具有全球知名度和影响力的“智车强省”。

　　今年一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长58.1%;而去年汽车出口量排名全球第一的日本，一季度汽车出口95.4万辆，单季度比较已低于中国汽车出口量。2022年，我国新能源汽车产量为705.8万辆、同比增长96.9%，连续8年位居全球新能源汽车产销量第一位，成为全球新能源汽车领先市场和主战场。在以新能源车和智能网联汽车为必然趋势的新赛道，全球汽车产业格局正发生深刻变化。

　　作为我国新能源汽车产业大省，安徽目前已建立了整车、动力电池、电机电控的全产业链体系。以奇瑞、江淮为代表的本土品牌，以蔚来为代表的造车新势力，以比亚迪合肥为代表的国内头部企业，以大众安徽为代表的合资品牌，以及以国轩高科、中创新航等为代表的动力电池企业，以巨一动力等为代表的电机电控公司等，多向协同发力之下，安徽新能源汽车产业正强势崛起。2022年，安徽汽车产量174.7万辆，新能源汽车产量52.7万辆，均位居全国第7位。同时，新能源汽车全年出口超1.5万辆，同比增长6倍。今年第一季度，安徽电动载人汽车出口增速达374.7%，锂电池出口28.8亿元增速达229.2%。

　　在5月28日召开的“投资安徽行”系列活动启动大会上，蔚来汽车等7家整车企业签署《建设高水平新能源汽车和智能网联汽车产业链供应链共识》。(赵臣摄)

　　多点联动 全链一体化发展

　　凭借自身产业基础和大力推进“双招双引”，安徽已聚集起以奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽等7家整车企业，拥有乘用车、商用车、专用车等全系列产品。同时，在整车企业带动的带动下，众多新能源汽车产业链企业亦选择布局安徽。

　　例如，依托大众安徽建设供应商产业园，已有38家供应商投资合肥，总投资约71亿元;蔚来落户，积极引导零部件企业落户安徽，近3年，安徽的合作伙伴从约60家增至120家，以合肥新桥园区为例，已有10余家长期战略合作伙伴签约入驻。2022年6月30日，比亚迪合肥基地项目整车下线仪式在长丰县下塘镇举行，而现在，比亚迪在安徽已形成以合肥为中心的新能源汽车制造基地，在基地周边，还分别布局了弗迪动力、弗迪精工、弗迪科技等多家关键零部件工厂，大力整合了该集团全产业链技术和资源，加大了对关键零部件产业的投资。

　　据统计，目前合肥已集聚产业链企业500余家(其中规上企业305家)，从业人员约10万人，截至2022年，合肥已累计签约新能源汽车产业重点项目158个，总投资1411亿元。值得关注的是，安徽在支持合肥构建新能源汽车核心发展区的同时，更初步形成了合肥、芜湖“双核”驱动，宣城、安庆、马鞍山、阜阳、淮南、六安等市多点联动，整车与零部件协同发展的新格局。

　　目前，安徽全省拥有规模以上零部件企业，已达到1100余家。在此基础上，更有一批在建重点项目在安徽蓄势待飞。安徽首个新能源电动汽车高压零部件检测技术工程研究中心正式获批组建、生产新能源整车和零部件的合肥新桥智能电动汽车产业园一期、生产新能源整车的奇瑞新能源四期、生产动力电池的无为比亚迪项目和国轩高科新站基地等，都将在未来几年内建成。

5月28日上午，“投资安徽行”系列活动启动大会在合肥举办。(赵臣摄)

　　深度扶持 建七大生态保障

　　安徽近年来相继出台了新能源汽车产业发展三年行动计划、“十四五”汽车产业高质量发展规划等一系列政策文件，顶层设计的加持为产业发展进一步拓宽空间。今年，安徽省还设立总规模180亿元的省新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金，主要投资于新能源汽车和智能网联汽车产业，包含整车制造、零部件、材料、设备制造、汽车服务等领域及上下游产业链，目前已储备项目23个、投资7.7亿元。

　　2022年，为促进新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效，打造具有国际影响力的新能源汽车和智能网联汽车产业集群，安徽省出台《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》(以下简称《若干政策》)，从研发创新、做长做宽产业链、市场开拓、加大公共领域推广应用等多个方面给予政策支持。《若干政策》明确，安徽省将实施新能源汽车和智能网联汽车产业技术创新工程，对经审核认定的共性关键技术研发及产业化项目，给予承担单位投入最高20%的补助，单个项目省级补助金额最高1000万元。

　　而针对新能源汽车短板产业链部分，安徽提出具有较强资金实力、技术创新和经营管理能力的龙头企业在安徽省内投资建设新能源汽车和智能网联汽车项目，都将得到该省相关政策支持。同时，安徽还制定了新能源汽车和智能网联汽车产业补短板清单，对企业投资建设清单内项目符合基金投资条件的按照市场化方式支持。

　　在此次发布的《新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》中，安徽更明确提出将建设汽车产业链的创新、智造、服务、人才、资本、文化、开放等七大生态。在七大生态中，创新生态被摆到了首位。其中提出，将建设开放型汽车生态实验室、推动传统车企与信息通信技术公司全方位深度合作。每年打造20个以上创新联合体、每年支持不少于10个攻关项目，建设国家级新能源汽车整车和零部件检测中心。而围绕服务生态打造，安徽将全力推动新型基础设施建设，组建全省充换电基础设施和综合服务平台投资运营公司、组建“电池银行”、建设充换电基础设施综合服务平台、实施智慧高速公路网建设工程，打造全国新能源汽车充电驿站客栈。

　　为全力保障七大生态建设，安徽将组建汽车办，专职负责推动项目、政策等落地;设立财政专项，5年累计安排200亿元财政资金，其中省财政100亿元，专项用于7大生态建设;设立专项基金，设立超1000亿元的汽车产业链投资基金;制定专项政策，研究制定支持具有国际影响力的汽车产业集群建设若干政策，保障各项举措落实落地。

　　此外，安徽将加快公务用车、公交车、巡游出租车、网约车等新能源化，党政机关、事业单位和国有及国有控股企业新增及更新公务用车，原则上全部购置新能源汽车。

蔚来汽车先进制造基地。(合肥经开区管委会供图)

　　点赞不断 成车企投资沃土

　　位于安徽自贸试验区合肥片区的大众安徽是大众集团在中国第一家专注于新能源汽车研发与生产的企业，整个项目于2021年7月份开始动工建设，2022年6月份第一台白车身在车身车间顺利下线，创造了大众历史上的合肥速度、安徽速度。同样，比亚迪合肥基地项目，从谈判到签约用时23天，签约到开工用时42天，从开工到整车下线用时10个月。

　　在5月28日召开的“投资安徽行”系列活动启动大会上，大众安徽首席财务官哈约根在主题演讲中说：“随着汽车工业的快速发展，大众安徽在最近的几年里，取得了很多好成绩，这些好成绩、新纪录，都是大众安徽发展的里程碑。没有安徽的帮助和支持，就没有我们今天的好成绩。”他称，中国已经成长为国际汽车工业的强国，而安徽合肥正快速成为中国新能源汽车的制造和创新基地。大众安徽将继续投资安徽合肥，计划总投资231亿元，其中，生产基地(一期)与研发中心固定资产投资总额141亿元，车型上市前研发总投入约90.5亿元。

　　今年5月27日，“天下徽商”圆桌会议在安徽合肥召开。蔚来汽车创始人、董事长、首席执行官李斌在发言时表示，在发展汽车产业方面，安徽产业基础良好、科教资源丰富，有着得天独厚的先天优势。他介绍，安徽坐拥中国科大、合肥工大等知名学府，合肥也是四大国家综合性科学中心之一，各类创新平台为产业高质量发展蓄势赋能;同时，安徽营商环境良好，中国社会科学院近期发布的“法制蓝皮书”，其中省级政府透明度，安徽排名全国第三，仅次于北京、上海。

　　蔚来在安徽合肥已建有两大整车生产基地，以及电驱动配套基地。