为加速对电动汽车的研发能力,小米(01810)斥资超过6亿港元,落实收购自动驾驶技术公司Deepmotion Tech(深动科技)。小米总裁王翔相信,收购有助缩短电动车的推出时间。另外,小米公布上半年经调整淨利润123.9亿元(人民币,下同)(约148.9亿港元),按年增长1.2倍,胜预期。
小米总裁王翔在电话会议上透露,集团正在全国范围内招纳电动车领域工程师,首批招募500人,目前已收到两万份申请简历。他续说,除了招聘,亦会采用并购方式加强电动车研发能力,包括今次收购深动科技,有助缩短电动车的推出时间。
集团副总裁兼首席财务官林世伟说,收购深动科技,除以现金支付部分对价,亦有安排发行股份支付,希望把好的团队吸纳到小米系内。
次季利润76亿大升87%
资料显示,深动科技处于亏损状态,2020年全年税后亏损约1200万元,较2019年税后亏损1700万元略有收窄,该公司资产总额约1270万元。
今年3月底,小米创始人兼董事长雷军宣布造车大计,首期投资100亿元,预计未来10年投资额达100亿美元。
王翔表示,目前仍在评估、调研小米造车的落地地点,还有规划建设产能等复杂问题,待适时进一步公布。
对于早前市传中国恒大(03333)曾与小米磋商出售恒大汽车(00708)业务,王翔澄清,虽然与各方面团队有所洽谈,但重申并无作出任何合作意向。
业绩表现方面,按非国际财务报告准则,上半年经调整淨利润123.9亿元,按年增长1.2倍,胜预期;第二季经调整淨利润为63.22亿元(约76亿港元),同比升87.4%,同样超预期。
智能手机欧市占率 首列第一
智能手机业务第二季收入约590.89亿元,按年增长86.8%,按季上升14.8%。以出货量计算,小米位列全球第二,市占率16.8%,其中,更首次在欧洲地区排名第一,市占率达28.5%。王翔认为,小米在智能手机市场仍有增长空间,例如在拉丁美洲、亚太区、非洲,甚至是中国本土市场。
不过,王翔认为,全球消费电子产业面临芯片短缺,是普遍存在的问题,主要因为产业链错配,行业低估疫情后,市场需求急促反弹。
王翔相信,今年下半年,电子产业仍然出现芯片短缺,小米会透过现有资源配置作应对。
传弃用MI 小米辟谣:全球唯一标志
小米(01810)今年初重金设计的“MI”新Logo,用上不足半年,便有传言决定弃“MI”转用“xiaomi”。小米集团公关部总经理王化否认,强调“MI”地位“最重要”。
传小米在发给XDA Developers网站的一份声明中,表示小米已确认放弃“MI”品牌logo,转而采用“xiaomi”logo,未来小米在内地推出的产品不会再使用“MI”。除了智能手机,“xiaomi”亦将适用于小米其他产品类别,包括平板电脑、可穿戴设备及手提电脑等。
上述消息传出后,王化急忙在微博否认,强调“MI标志在所有应用中具有最重要地位,是小米集团全球唯一品牌标志。”他指出,“MI”logo作为小米集团企业形象、产品宣传形象、渠道形象等使用,是独立使用存在的品牌标识。
小米今年3月的春季产品年发布会上,宣布推出新标志,不过骤眼看只是把四角磨滑,“由方变圆”,引起市场哗然,而且网上出现大量二次创作。用了约半年的这个新标志,是由日本设计师原研哉花3年时间完成。
创办人雷军没有透露聘用原研哉设计新logo的费用,但消息称,设计费用高达200万元人民币。
广告收入54亿增46% 创新高
小米(01810)副总裁兼首席财务官林世伟表示,面对内地加强对教育培训行业的监管,相关广告投放确实造成了波动,惟相信随着小米出货量提升,同时加强高端智能手机的发展,有利整体的广告收入表现。
截至6月底止第二季,小米来自广告业务收入创新高,高达45亿元(人民币,下同)(约54亿港元),按年增长46.2%,带动小米第二季互联网服务收入录得70.34亿元,同比增长19%。
对于内地持续收紧监管数据安全,小米总裁王翔表示,全球各国对IT产业进行监管调整,强调小米一直遵守全球各个市场的合规要求,包括认真对待用户的私隐保护。