为了拓展智能无人驾驶领域的无限商机，华为和百度等众多公司竞相研发和推出相关技术。去年华为已在深圳测试无人汽车驾驶技术。17日，继北京、上海和广州等6市之后，百度旗下无人驾驶品牌“萝卜快跑”在深圳进行开放载人测试运营服务。百度有关负责人透露，到2025年“萝卜快跑”将在全国65个城市开放载人测试运营服务。与此同时，华为和AutoX等一些企业也在加速研发和落地相关技术。

　　作为备受全球追捧的智能无人驾驶技术，目前在中国已形成研发、测试和落地等优势，华为、百度和AutoX及一些大型车商均在争抢相关机遇。去年华为在深圳推出无人自动驾驶汽车测试，吸引了无数人关注。此次萝卜快跑正式落地深圳无疑将吸引广泛关注和大量市民积极尝鲜。记者获悉，初期“萝卜快跑”将免费供市民乘坐。

萝卜快跑无人驾驶配备一名安全员 全程均为自动驾驶 记者 李昌鸿 摄

　　记者来到位于南山的深圳体育中心和海岸城附近，多辆“萝卜快跑”一字排开，吸引了许多媒体记者和市民试乘。记者乘坐体验时看到，一位安全员坐在“萝卜快跑”驾驶室里，这是根据国家政策规定，无人驾驶汽车需配备一名安全员。在输入既定线路后，汽车便自动行驶，最高时速达到四五十公里。该车通过导航、无线雷达和车身大量传感器等智能技术，能够自动转弯、等红灯和避让车辆和行人等，全程自动安全行驶。

　　百度有关负责人告诉记者，此次“萝卜快跑”深圳采用的自动驾驶车型为百度和一汽联手打造的中国首批前装量产L4级自动驾驶乘用车——红旗EV，是中国首辆前装量产的无人车(Robotaxi)，也是百度Apollo第四代无人车。红旗EV实现了自动驾驶软硬件、产线前装量产能力、车内人机交互、云端车队管理的全方位升级优化，是Apollo自动驾驶技术迭代的成果。红旗EV配备有1颗40线激光雷达、2颗毫米波雷达、9颗摄像头、1组超声波雷达。

萝卜快跑自动驾驶汽车配有激光雷达和多种传感器，以确保行驶安全 记者 李昌鸿 摄

　　她称，根据规划，“萝卜快跑”在深圳开放常态化运营后，所有用户均可通过“萝卜快跑”APP叫车体验自动驾驶出行服务，运营初期开设近50个站点，运营时间从上午9:00持续至下午17:00。此次开展运营的路线覆盖海岸城购物中心、保利文化广场、人次公园等核心地段，以满足周边生活区、商业区、休闲文化区等高频出行场景。未来，“萝卜快跑”运营路线将持续扩增，预计到2022年底，出行服务区域内站点规模达到300个以上，进一步满足深圳市民公共交通接驳、假日商圈接送等日常出行需求，成为深圳智慧出行的首选。

　　该负责人称，百度在深圳已获批22个自动驾驶载人测试牌照，是目前深圳市参与无人驾驶测试中数量最多的。目前深圳市民试乘是免费的。她透露，到2025百度将在全国65座城市落地萝卜快跑的运营，2030年将升至100座城市。