2021年，面对百年变局和疫情，吉利全面推动智能吉利2025战略落地，开创多元化的盈利新模式，同时在供应链安全方面做出可行方案，对全年交付165万辆的目标充满信心。吉利控股集团CEO李东辉表示，高端研发助力，技术授权已成为吉利汽车新的利润增长点。从产品输出到技术输出，多元利润结构和领先技术水平保障了吉利汽车的高质量发展。2021年，吉利汽车技术授权和研发服务已实现45亿收入，较2020年同比增长245%。其中技术授权收入12.75亿，同比增长125% 。
利润结构多元化
2021年，吉利汽车全年总销量实现132.8万辆。随着产品结构的优化和盈利能力的提升，吉利汽车(含领克)整体平均单车收入87672元，同比增长9.0%。其中，吉利品牌CMA高端系列“中国星”系列去年总销量超过了20万辆。2021年4月推出的全新纯电品牌极氪快速构建了完整的纯电智能科技生态体系，首款车型极氪001自2021年10月开始交付以来，4个月累计交付12453台，平均订单价达33.5万人民币，今年有望冲击7万辆的销量目标。
吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧表示，虽然疫情、供应链等不确定性较大，但极氪2025年实现65万辆销量的决心坚定不移，我们有信心在全球高端电动汽车市场占有率居全球前三。据了解，在接下来的三年里，极氪将推出6款车型。同时，2022年极氪OTA将进行5次大版本更新，若干次小版本体验优化，下载、安装时间将进一步减少，安装成功率会持续提升。
深化智能化电动化布局
2021年吉利汽车的研发投入总计55亿元，同比增长16.1%，过去5年合计研发总投入共计256亿元，2022年将继续加大在新能源产品上的研发投入，在纯电、超级电混、醇电混动、换电等赛道上全面发力。
吉利汽车将重点加强软件自研，加快实现新一代智能驾驶和智能座舱的应用。智能座舱方面，基于7Nm芯片的“新一代智能座舱”技术将在今年对外展示，并率先搭载在新款智能SUV上。自动驾驶方面，极氪与Mobileye深化合作，将于2024年推出全球首辆具有L4自动驾驶能力的全电动汽车。作为2022杭州亚运会官方合作伙伴，吉利将提供1800辆乘用车用于杭州亚运会接驳服务，并落地6V5R的智能驾驶系统(NOA)，以智能、绿色的科技产品服务保障亚运会，展现中国汽车品牌实力。
海外销售同比增逾五成
在“双循环”新发展格局下，吉利汽车积极融入全球竞争，海外市场稳步开拓。2021年，吉利汽车累计向海外地区市场外销11.5万辆，同比增长58.2%。领克实现常态化出口欧洲，在荷兰、德国、比利时等市场实现终端交付，亚太战略首站落地科威特，在中东四国开始交付，为中国高端品牌出海打造范本。
2022年，汽车行业存在原材料价格上涨、芯片短缺等挑战，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，公司将积极应对供应链带来的不确定性因素，未来将继续加强部署国产化和自研芯片的路线，通过多种技术路线方案，多方位的解决芯片短缺问题。
