图：中国飞行试验研究院C919试飞团队的工作人员在查看C919客机101架机的发动机检修情况。\新华社

　　如今已经有三架C919飞机交付东航，越来越多的国人享受到了国产大飞机带来的舒适飞行体验，但国产大飞机的自研攻关脚步并未停歇。这其中，飞机“心脏”──发动机的国产化成为众人关注的焦点。今年以来，国产CJ1000A发动机好消息频传，外界纷纷猜测国产大飞机搭载“中国心”的日子将近。

　　根据内媒消息，在前不久举行的2023上海国际商用航空航天产业展览会上，中国航空发动机集团有限公司首次就商用航空发动机及通航动力进行系列化、全景式展示。其中，CJ1000A民用大涵道比涡扇发动机能满足150至180座级单通道飞机动力需求，是中国航发全力打造的商用飞机强劲“中国心”。

　　今年上半年，CJ1000A发动机装载在航空工业试飞中心一架以运-20运输机改造的发动机通用飞行台上进行了试飞，意味着CJ1000A进入最后的验证阶段。若验证顺利，未来该款发动机将使用于国产C919大型客机。同时展示的CJ2000发动机则是以配装双通道远程宽体客机为目标的大涵道比涡扇发动机，起飞推力超过35000kgf，该款发动机目标将为未来C929提供动力。此前有消息指，中国航发商用航空发动机有限责任公司曾在2014年时预计CJ1000系列发动机需要3年左右（2022至2025年）完成适航取证。