售票窗口全部关闭，候车厅加装围挡，这座昔日迎来送往千名旅客的国家一级车站迎来了升级改造。每一次交通方式的升级，都是城市对于人更深刻的理解和尊重。

　　交通的核心价值始终是“便利”。在端午假期期间，深圳仍保留了110条跨市汽车线路，覆盖了广东、湖南、广西、江西等省份以及港澳地区，公路客运并未完全退出历史舞台，而是与高铁网络形成互为补充的形式存在。福田汽车站的升级改造也是为了提供更好的客运服务。

　　当高铁解决“速度”问题，汽车站更应聚焦“可达性”。福田汽车站的暂停营业并非行业终结，而是城市交通体系“新陈代谢”的开始。未来的汽车站，或许不再需要宏大的物理空间，却会以更贴近生活的姿态，在高铁未及之处、在通勤“最后一公里”、在特色化出行场景中，找到生存空间。\大公报记者郭若溪