图：口岸旁边有一个停车场长期被围封丢空，另一边也有一个大停车场，市民认为如加以善用，可大大减轻塞车情况。

　　深圳方面由于深圳湾口岸的地铁线路仍在施工期，施工地盘大大压缩了原本可使用的路面面积，交通相应做出大幅度调整。不过，由于不设社会车辆的上落客停车点，车辆只能在口岸外的金湾东三、四路临时上落客，乘客被迫在车道内上落车，经常造成阻塞。此外，出租车站的入口和出口与巴士出站共用一条车道，亦加重了交通的压力。

　　尤其是客流高峰时段，不少载客的出租车不愿入站受困，乘客亦不愿苦等，纷纷提前落车，令到本来行车已经缓慢的车道，因不断有大批市民落车、上车，在人车争路、前车塞后车的相互影响下，变得塞上加塞，车龙往往长逾千米。