香港国际机场在十四年来，第十三度荣膺全球最繁忙国际航空货运机场，足见香港物流业的实力和优势。但在欣喜庆贺之余，我们仍须从宏观的角度思考怎样应付当前挑战，提升行业的整体竞争力。

　　香港物流业面对的发展瓶颈，主要在于土地成本较高，而且各项工种都面对人手严重短缺。较早前，特区政府运输及物流局因应业界的需要和诉求，推出适用于航空业的输入劳工计划，在保障本地劳工就业的前提下，适度容许申请输入劳工以纾缓人力瓶颈。业界十分感谢这一项政策上的“及时雨”。不过，整体而言，业界增聘人员的速度仍然追不上业务发展需要。

　　过去几年间，人工智能科技（AI）突飞猛进，各行各业都积极采用新技术提升效率和可靠性。在物流业，AI亦有极大的发展空间：

　　以高新技术满足市场需求

　　简化工序 分析数据：AI不单可执行重复且耗时的任务，例如文件分类、贴标签和类型包装，更可优化订单拣选和最佳路径，分析客户资料预测需求，优化库存水平，分析数据以减少订单的潜在错误，从而提高客户满意度，并减少退货或投诉。在物流业，客户满意度是最重要的。

　　自动挑选 最佳流程：应用AI技术可以协助挑选最有效率的工作流程，从收集已订购产品、甚至横跨不同订单的产品、以至安排承运商及产品发送等等，都可以发挥极大效用，减少人手处理的潜在问题。

　　优化路径 准时交付：在运输过程，AI技术可应用各种来源的实时交通数据，以确定最佳路线，确保货品准时交付给客户。

　　香港物流业的确有竞争优势，有赖政府和业界多年来努力不懈而取得，包括优良的基础建设、覆盖全球的航空网络、以至因应不同种类货物（例如药物及鲜活食品）的高效率收发及处理。

　　不过，我们亦需要扪心自问：是否可以利用现有的技术来满足市场需求？我们看到，不少内地以至外国的物流业公司，在应用高新科技以至AI技术的速度与创新精神，往往令人刮目相看。

　　大湾区建设为香港特区开启了绝佳的发展机遇，同时也可能令区内同业的良性竞争加快。香港的物流业界如要继续保持现有的发展优势，不妨多思考怎样应用高新科技，观摩参考同业的最佳实践，提升整体竞争力。

　　选举委员会委员（航运交通界）、大屿山分区委员会委员