图：在德国汉堡，塔吊将一个中欧班列集装箱放置在一辆卡车上/资料图片

　　【大公报讯】据央视新闻报道：国务院新闻办最新发布数据显示，今年上半年中欧班列往返开行2490列，同比增长近七成，跨越欧亚大陆的黄金列车正带动东西双向开放，构筑中国对外贸易的新格局。

　　与此同时，货物的品类和质量也在不断升级。国家发改委综合运输研究所副主任樊一江表示，由过去单纯的加工贸易产品，到现在的平行进口车、当地特色食品，包括牛奶、红酒等，体现出消费的整体升级。

　　今年上半年国家再次出台降低实体经济物流成本的措施，中欧班列运费降至空运费用的五分之一。北京交通大学交通运输学院副教授张晓东指出，降的不光是运费还有综合成本，货物保管费，库存费，以及这些物资的资金佔压费都降下来了。

　　在运费下调的同时，班列开行时效性进一步提升。今年3月份，首次开行上海到莫斯科的跨境电商班列，打造出“车轮上的海外仓”，加速了传统贸易方式的转型升级。樊一江表示，这一运输方式的提升亦嫁接了现代物流的组织模式、现代金融的结算方式、现代信息的这种传递方式等等，带来重要影响。

　　目前中欧班列覆盖国内48个城市，通达欧洲14个国家42个城市，在新一轮经济全球化的逆潮中，中欧班列正在成为中国、中亚、和欧洲国家联手构筑贸易新格局的有效载体。张晓东表示，在单边主义甚嚣尘上的背景下，其他国家应联手协调共建共享。而有了通道的基础，有了班列的载体，才能实现贸易的便利化、经济投资的便利化，才能实现我们发展的成果共享。