大公报讯（记者 马静）广深港高铁香港段正式运营在即，内地与香港铁路部门日前研究制定并公布了《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》，进一步明确了跨境旅客有关购票、改签、退票、乘车等规定。之前在内地“先上车再补票”的应急之法在广深港高铁上则完全行不通，将会面临高额罚款。改签制度也与内地存在不同，而广深港跨境车票不可办理发到站变更，办理改签手续亦必须在票面开车规定时间前办理，凡是改签后的车票亦不可办理退票事宜。

中国铁路总公司有关负责人日前表示，《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》（以下简称“规则”）是两地铁路部门按照依法合规合作，尊重高铁规律、切实便民利民和公开平等协商的原则，共同研究制定。因为存在跨境运输，相关规定与内地现行旅客运输规则存在一定差异。

逾10分钟声称误乘当无票

此前在内地乘车尚有火车上补票的可能性，但是这种行为在广深港高铁香港段则行不通，不但票没得“补”，还得面临巨额罚款。规则指出，在香港西九龙站发现无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车的，按《香港铁路附例》收取附加费，广深港线路各站至西九龙站的车票，附加费为1500港元；其他线路各站至西九龙站的车票，附加费为3000港元。规则明确指出，该列车不办理至香港西九龙站的越站，旅客自行越站乘车至香港西九龙站，由香港西九龙站按无票处理。如果是不小心坐过站，则可按误乘的规定办理，车站在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳，指定最近列车免费送回。旅客如在香港西九龙站到站后超过10分钟声称误乘或坐过站，均按无票处理。

关於车票退改签也与内地相关规定存在不同。按内地现行规定，满足相应条件，车票可办理一次变更到站手续，或改签同城站。广深港跨境车票则不可办理发到站变更。

在办理改签手续时间上，内地规定，办理车票改签手续应在票面开车前，但是开车后，旅客仍可改签票面当日其他列车。广深港跨境车票则应不晚於票面开车前30分钟，发车站为香港西九龙站的车票应不晚於60分钟。

内地规定办理高价票改签成低价票手续时，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准，广深港跨境车票则对差额部分不收退票费，全额退还；按内地现行规定，开车后改签的车票不予退票。广深港跨境车票只要存在改签，均不能办理退票。

非现金购票 不可跨境退票

此外，规则规定，在内地使用非现金方式购买的车票，仅限在内地办理退票；在香港使用非现金方式购买的车票，仅限在香港办理退票。

这份规则明确，凡是存在四种行为的，站车均可拒绝其上车或责令其下车，并且有权登记其身份信息：按照有关法律法规规定不适宜乘车的；铁路运输企业认为威胁到公共健康和安全的；违反相关法律法规，扰乱站车公共秩序或者骚扰他人的；违规乘车并且拒绝补票的。