左图：“粤车南下”最快11月实施，初期每日设100个名额，供粤车进入市区。右图：港珠澳大桥香港口岸将设置自动化停车场，可供粤车司机“泊车转机”。

　　“港车北上”已实施两年，反向互惠的“粤车南下”最快11月实施，来港粤车可选择使用港珠澳大桥口岸的转机停车场，亦可申请进入市区，初期每日设100个名额，将视乎口岸和道路交通、用家适应情况、社会反应等逐步增加名额。

　　政府相信，“粤车南下”将开启内地居民南下旅游新模式，进一步促进大湾区融合，并惠及香港的经济发展。保险、旅游、酒店及餐饮等业界，纷纷计划推出新服务及产品，协助完善配套，开拓新商机。\大公报记者 曾敏捷

　　运输及物流局局长陈美宝昨日公布，“粤车南下”即将启动，力争今年11月同步实施“泊车转机”及粤车入境市区申请，让合资格广东省私家车，预约后经港珠澳大桥来港。

　　港珠澳口岸停车场 供泊车转机

　　香港机场管理局在港珠澳大桥香港口岸的自动化停车场是“粤车南下”其中一部分，提供入境前的“泊车转机”安排，即广东省旅客驾车到该停车场后，可乘坐接驳巴士到机场禁区，毋须进行任何出入境手续。机管局已构建预约系统，初期可提供1800个泊车位，料每天至少可处理500辆车。

　　至于粤车入境市区，会以小规模的每日100个预约名额开展，以测试系统和程序安排，政府会密切监察运作情况，考虑口岸和附近道路交通、用家适应情况、社会反应等，以“小步快走”方法先累积实施经验，再增加名额。

　　陈美宝表示，使用口岸停车场的预约程序相对简单，而入境市区的粤车则需进行验车等程序，所以预计粤车会先开始使用口岸停车场，亦可在今年内入境市区。

　　须通过车检 司机有香港驾照

　　参照“港车北上”安排，驶入市区的粤车须通过香港标准的车检，司机须持通行证及香港驾驶执照，而粤车单次跨境逗留时间，将较港车北上的30天短。陈美宝表示，粤车来港的逗留时间会与名额及每天有多少车在香港行驶相关，两地正积极细化安排，现时双方的想法是逗留大概三数天，希望旅客能留港消费、在港住宿，有不同出行体验。

　　陈美宝表示，会向广东司机提供香港道路资讯、法例知识，亦会推荐路线。若发生意外或违规行为，警方会一视同仁执法。运输署署长李颂恩补充，若车辆有违规行为，粤港双方会交换资料，粤港正制订处理违规违法的车辆的行政措施。

　　陈美宝表示，粤车南下与港车北上属互惠安排，便利两地市民互访，实现双向奔赴的期盼，既吸引不同类型旅客群，也能让香港百业受惠。

　　航运交通界立法会议员易志明欢迎安排，相信“粤车南下”除了方便飞机乘客，对本港零售、餐饮都有好处，又认为首阶段每日100个配额，对市区交通影响有限，可以因应情况，逐步增加配额。

　　大湾区融合发展重大里程碑

　　团结香港基金副总裁兼公共政策研究院执行总监叶文祺认为，实施“粤车南下”是大湾区融合发展的重大里程碑。考虑到香港交通系统的现实承载限制，建议政府鼓励酒店、商场、主要旅游景点及公共交通转乘停车场建立泊车预约平台。

　　香港总商会认为，“粤车南下”将加强香港与其他大湾区城市的联系，为访港旅客提供便捷灵活的新出行选择，预期将为餐饮、零售、旅游及服务等行业注入活力，为企业开创新机遇，令整体经济受惠。总商会呼吁企业要把握机遇，向自驾旅客提供配套服务及推广优惠。

　　海洋公园公司主席庞建贻表示，“粤车南下”政策落实后，为内地旅客提供更便捷途径，直达海洋公园度假区。公园将与政府及业界携手推动大湾区融合发展，巩固香港作为世界级首选旅游目的地的地位。