图：21日，长荣航空空服员罢工第2天，桃园机场长荣柜枱前排队旅客变少，而长荣也加派人手，协助旅客签转事宜\中央社

台湾长荣航空劳资双方就空服员各项要求协商多次破局，终酿罢工。劳资双方在罢工后仍未能协商对话，长荣航空21日更表示，工会提出的劳工董事诉求不符合法律规定，已于当天下午提出“非法罢工告诉”，要求工会每天赔偿3400万元新台币。这已是蔡英文上任3年来台湾发生的第3起航空公司罢工事件。台航空业及旅游业批评蔡当局不作为，放任罢工行动发生，损害各方利益。岛内学者指出，此次罢工体现出执政党无能、失职，2020年台湾大选，劳工农民等基层难再信任拚连任的蔡英文及民进党。

综合中通社、中央社、联合新闻网报道：长荣航空21日委讬律师到台北地方法院递交诉状，以工会理事长及全体理监事为被告，求偿每天3400万元新台币。律师称，工会提出“增设劳工董事”等诉求不符合法律规定，此次罢工是违法行为。此外，数名反对罢工的长荣航空员工当天到桃园地检署按铃申告，以罢工行动影响员工正常上下班，对工会干部提起“强制罪”和“妨害自由”诉讼。

台湾旅行行业组织在罢工发生后发声明表示，强烈谴责以“突袭式罢工”绑架消费者权益来达成目的的方式。桃园市空服员职业工会秘书长郑雅菱21日称，若罢工持续，29日将在罢工现场发起投票，让会员决定下一步行动。

“交通部长”不负责任

此次长荣空服罢工，已是蔡英文上任3年来台湾发生的第3起航空公司罢工事件。台湾航空业及旅游业认为这是“劳动部”不作为，放任不合理的罢工行动发生，伤害航空及旅游业竞争力。星宇航空公关长聂国维指出，主管机关不能只再用劳资好好协商轻轻带过。他提醒蔡英文当局正视罢工预告期，否则台湾的航空产业经营会愈来愈困难，竞争力也会逐渐流失。

岛内中国文化大学广告系教授钮则勋指出，长荣劳资双方协商已经很长一段时间，台湾“交通部长”林佳龙也应该预判到会有罢工事件发生，但近日他没有在台湾坐镇，这是非常不专业、不负责任的态度。他认为，执政当局没有积极介入劳资协商，从源头控制罢工，也没有能力控制事态进展，避免社会动荡，体现了民进党的无能与失职。

蔡英文及民进党一直以劳工权益作为宣传口号，但执政3年多来，劳工维权并不见少。台湾大学政治系名誉教授赵永茂指出，民进党怕得罪劳资双方，因此不敢介入协商。“以为自己两边都不得罪，结果劳工阶层更会不信民进党，资方也会因罢工效应考虑还要不要留在台湾。”赵永茂说，民进党提出台商回流，事实上当初赶走台商的，正是绿营发起的劳工运动，民进党只有政治目的，没有特定的阶层基础，执政稳定性很危险。

民进党只有政治目的

2020大选在即，对这次罢工，力争夺回执政立法大权的中国国民党针对这次罢工，批评民进党执政3年以来，劳资双方对立不断、两败俱伤，面对可预期的罢工，一直未建立妥善的处理机制，导致3次罢工皆直接损及旅客、旅行社权益。

长荣今取消112航班 暂停订票

据中央社报道：长荣航空空服员罢工影响逐渐扩大。长荣航空21日表示，受到罢工影响，22日全天177航班当中取消112航班，超过6成的航班取消，约影响2万3000多名旅客。另外，长荣航空也宣布，29日前将不接受新的订位。

来往港台12航班取消

长荣航空表示，预计22日共有89个航班由台湾出发，预计取消59班，分别为桃园机场出发取消46航班、松山机场出发取消3班、台中机场出发取消3班、高雄小港机场出发取消7班，影响约1万3200名旅客。其中，台北飞香港取消6航班。

长荣航空说，回台湾共有88个航班，预计取消53班，分别为返回桃园机场共计取消40班、返回松山取消3班、返回台中取消3班、返回高雄小港机场取消7班，影响近1万名旅客。其中，香港飞台北取消6个航班。

长荣航空指出，会尽最大努力将旅客签转至其他公司，将影响程度降到最低，为先妥善处理取消航班订位旅客的需求，因此6月29日前暂不接受新的订位。

50港客返程改飞澳门再乘船

据中新社报道：因台湾长荣航空劳资协商破裂，桃园市空服员职业工会宣布20日下午4时开始罢工。香港旅游业议会相关负责人21日表示，该事件或将造成两地约百位游客受影响，但由于可选航班较多，总体影响有限。

“昨天(20日)和明天(22日)各有一个团的旅客需要改乘其他航空公司的班机返港，今日(21日)下午有一个团由台北改飞澳门然后乘船返港，约共50人受影响。”香港旅游业议会总干事陈张乐怡透露，6月23日至25日暂时有3个旅行团取消，约50人受影响。

香港旅游业议会主席黄进达表示，相信这次事件对两地旅游业的影响是有限的，因为来往台湾与香港的航班有很多选择。

香港机管局方面对此表示，会与有关航空公司紧密联系，并呼吁旅客前往机场前，向航空公司查询情况，或浏览香港机管局网站及手机应用程序“我的航班”，了解最新的航班信息。