图：一月二十二日，英国伦敦特拉法加广场上举办庆祝中国农历新年活动。\路透社

　　兔年新春刮起旋风，在全球范围内掀起春节热，英国更是隆重举办庆典，到处绽放“中国红”。

　　在一月二十二日，也就是正月初一，伦敦市中心特拉法加广场每年一度的华埠新春庆典华丽登场，作为亚洲以外最大的中国春节庆祝活动，该庆典如今已连续举办了二十二年，由于今年是疫情以来首次恢复正常规模，因此到场人数出现报复性反弹，据说主会场的观众加上花车巡游沿途的围观者，总共有逾七十万人参与，许多华人华侨和本地英国人专程从外地远道而来，真可谓盛况空前，争相亲身感受中国传统文化的魅力和风采。

　　英国媒体在报道这场春节庆典时，除了关注今年春节的主角兔子，比如形容兔子代表聪明、活力和幸福等，还提到不论是漂亮的花车、舞龙舞狮、吉祥物兔子公仔、敲锣打鼓的乐手、跳秧歌的舞蹈队，以及中式灯笼等众多节日元素，都离不开那艳丽的“中国红”。用文章的话说，活动现场有如一片红色的海洋，那红色象征着喜庆、美好、热烈和积极向上，每一个沉浸其中的人，又怎能不发自内心的喜悦？要知道在英国文化中，长久以来红色同样占有重要地位。

　　以众所周知的英国标志物为例，从国旗、巴士、邮筒、电话亭、地铁站牌，到伦敦眼（London Eye）、英超图标、女王卫队，甚至咖啡连锁店咖世家（Costa）的招牌都离不开红色，在它们背后隐藏着很多曲折离奇的故事。比如英国家喻户晓的红色巴士，就经历不少波折，最早要追溯到一八五五年伦敦成立的“伦敦马拉公共汽车公司”（LGOC），当时马车仍是英国人的主要交通工具，直到二十世纪初该公司才将巴士取代马车，但巴士尚未是红色。此后LGOC被伦敦地铁公司收购，因其旗下的地铁和有轨电车都是红色，巴士也涂成红色，不料一举造就了经典。

　　到了上世纪八十年代撒切尔夫人执政时期，保守党政府大力推行私有化，公共交通领域首当其冲成为开刀对象。随着大批私家公司涉足巴士运营，一时间各式巴士如雨后春笋般出现在伦敦街头。为了便于区分，巴士也被涂上不同颜色，比如绿色、蓝色和乳白色等等，简直五花八门。虽说垄断被打破，但伦敦的巴士也失去了个性，没有了辨识度，民间的反对声音也越来越大。当局迫于压力要求所有巴士运营商都必须将巴士统一涂成红色，那熟悉的红色巴士又回来了。据专家说，伦敦城市色彩以沉稳的灰色为主，因此川流不息的红色巴士成为十分活跃的动态元素，犹如一条红色纽带将城市串联起来，丰富了城市色彩面貌。用英国作家迪耶．萨迪奇在《城市的语言》一书中的话说，红色巴士和出租车一样，成为伦敦的一张城市名片。

　　有着浓郁英伦风的红色电话亭也同样经历了若干演变。电话亭最初是英国邮政总署于上世纪二十年代设计的，但因造型丑陋，一经推出便招致民众的反对，认为破坏了伦敦街道的美观。之后在英国皇家艺术委员会的监督和公开招标下，英国著名建筑设计师斯科特的设计脱颖而出，他采用新古典主义风格，在电话亭的顶端加上了一个圆顶，使其看起来极富特色，之后电话亭又从银色改成醒目的红色，从此成为英国最典型的文化标志之一。像《城市色彩规划》一书所说，红色电话亭和红色巴士异曲同工，红色不仅为沉闷的伦敦增添了明亮色彩，也给这座城市注入勃勃生机。

　　当然英式特色的红邮筒的来历也十分有趣。据说早期的邮筒是绿色的，但由于英国常年阴天，特别是伦敦多雨、多雾，民众抱怨邮筒的颜色太不显眼，于是到了维多利亚女王时期，她下令将邮筒全部漆成了红色。实际上，英国王室传统上喜欢红色，认为可凸显端庄尊贵，比如伊丽莎白二世女王在生前，每逢重大场合常穿一身火红盛装，就连皇家的卫兵也披上红色斗篷或者军装礼服。也难怪有人说，历史上为争夺王权爆发的“玫瑰战争”，其中兰开斯特家族的家徽就是红色的玫瑰。而为了纪念这场战争，英格兰以玫瑰为国花，并把王室徽章改为红白相间的“都铎玫瑰”。

　　其实英国政府也对红色情有独锺，最为人熟知的就是专门为首相等高官配备的红箱子，尤其是每年公布预算案时，财政大臣将装着预算报告的红箱子高高举起供媒体拍照，已成为“保留节目”。据说这个单独用来传递部门重要公文的箱子，由陈年松木制作而成，可防子弹，类似的红箱子，英国女王之前也有一只，现在已传给了英王查尔斯三世。

　　虽说红色元素在英国随处可见，但喜庆的中国红无疑更加迷人。除了特拉法加广场之外，伦敦的地标建筑、巨型摩天轮“伦敦眼”每逢中国春节都会亮起红色灯光，寄托着新年愿望，盼望来年幸福红火，迄今已保持了十个年头。按英国官方的说法，中国人重视的4H理念，即希望（Hope）、家庭（Home）、和谐（Harmony）和健康（Health），不仅是春节传递的核心价值，更是世界人民产生共鸣的重要观念，也使中国文化更加深入人心。