【大公报讯】记者马琳澳门报道：为解决澳门地少人多、交通拥挤难题，澳门特区政府於2002年提出建设轨道交通的构想。

　　时任澳门行政长官何厚铧在当年施政报告中提出，为解决城市交通问题，政府将会引入全新的集体交通系统，并委讬香港铁路有限公司进行澳门城市轨道交通系统的前期研究。

　　至2007年7月，澳门特区政府轻轨系统确定首期方案。设计方案全程总长21公里，共有21个车站，其中澳门半岛段10个车站，北起关闸，经港澳码头、科学馆、西湾、南湾、妈阁，过西湾大桥到氹仔。氹仔和路氹城段将有11个车站，包括澳门国际机场、北安客运码头、东亚运体育馆、莲花口岸等，全程覆盖了出入境口岸、高密度住宅区和部分旅遊景点。

　　不过，澳门轻轨最终的动工时间已是2011年。2008年公开招标后有投标公司提出上诉，工程曾押后，后又因轻轨路线一改再改，最终延至2012年才正式动工。

　　2012年，氹仔段轻轨工程全面展开，轻轨项目正式进入大规模施工阶段。当时预计全线计劃於2015年2月竣工。不过，由於受轻轨车厂工程延误影响，氹仔段最终延至2019年12月10日正式通车，澳门半岛段则因路线尚有争议暂缓。