【大公报讯】记者方俊明广州报道：广州白云机场“空铁联运”有新突破。记者10日从广州市发改委正式批覆的“白云国际机场T3交通枢纽轨道预留工程可研报告”（以下简称“覆函”）获悉，该工程项目估算总投资超91亿元人民币，在白云机场新建的第三航站楼交通枢纽，规劃引入“双高铁、两城际”。其中，广州至珠海（澳门）高铁将衔接澳门，而广河高铁将与京九高铁广东段交汇而连通香港。

　　根据覆函，该工程项目包括广从城际（广河高铁）、广珠澳高铁及芳村至白云机场城际（广州地铁22号线北延线）T3枢纽车站、车场以及东西两侧区间的土建预留工程，车场总规模为5台12线。加上之前规劃引入的广州地铁18号线（南延线为南沙至珠海城际），白云机场第三航站楼（T3）将形成“双高铁、两城际”轨道布局。

　　其中，广珠澳高铁南下规劃经广州南沙站、中山站、珠海鹤洲站，再向东南达到横琴，连接澳门轻轨。该高铁项目预可研评审会在今年2月已召开，力争今年内开工建设。

　　据悉，广珠澳高铁是国家“八纵八横”之“京哈─京广澳通道”的组成部分，是粤港澳大湾区“三轴”之一“广珠澳”主轴的高速客运主通道。

　　广河高铁线路则在河源境内引入赣深高铁（京九高铁广东段）河源东站，并在龙川至河源段与赣深高铁共线。这也意味着广河高铁可通过赣深高铁交汇，在深圳北站衔接广深港高铁而连通香港，成为粤东、闽赣地区与粤港澳大湾区交流的重要通道。