图：台渔船“新凌波236”27日在钓鱼岛海域遭日本公务船衝撞\中央社

　　台湾宜兰苏澳籍渔船“新凌波236号”27日在钓鱼岛西12海里处起网作业时，遭日本海上保安厅巡逻舰“KURIMA”（PS32）衝撞，造成右舷裂损。目前该渔船已返回台湾。船长陈吉雄28日说，当时只是进入钓鱼岛外海12浬内捡拾渔具，却在没有被示警的情况下遭撞。两岸学者表示，民进党当局处处讨好日本政府，但日方根本就不买账，在涉及实质利益时不仅不让步，还常常欺负台湾渔民，这是台当局软弱无能造成的后果。

　　大公报记者 蒋煌基报道

　　据中央社报道，苏澳区渔会渔业电台27日下午2时30分许获报，“新凌波236”於钓鱼岛西方12浬处起网作业时，遭一艘日本海上保安厅公务船擦撞船首，造成右舷裂损。当时船上共有包含船长在内2名台湾渔民、3名菲律宾籍及2名印尼籍渔工，共7人，所幸渔船没有进水，人员都平安。

　　渔民拟赴钓岛抗议

　　台海巡署表示，在“基隆舰”及苏澳海巡队等护送下，“新凌波236”於28日清晨5时40分平安返回南方澳渔港。

　　台湾渔业相关人员指出，日本公务船一度放下橡皮艇试图登船检查，遭拒后离去。

　　陈吉雄说，在海上作业时没有进入钓鱼岛12浬内，但之后因为海流很强，渔具被冲入钓鱼岛12浬内，当时只是将船开入捡拾渔具，日本公务船就在没有示警情况下，从渔船右方紧贴急驶之后以甩尾方式撞击渔船右前方，导致部分船体受损。他表示，日方行为根本鸭霸，罔顾台湾渔民生命与财产安全，政府应该要硬起来，捍卫渔民权益。

　　苏澳区渔会理事长蔡源龙说，苏澳渔船“盛福16号”6月23日在“台日渔业协定”海域作业时，就遭日本水产厅公务船干扰拍照，想不到这次又发生“新凌波236”事件，苏澳渔民都群起激愤。

　　蔡源龙认为，钓鱼岛属於台湾地区管辖，日方虽不准台湾渔民进入日本所谓“领海”内作业，台湾渔民也都遵守配合；但渔具是渔民的生存工具，有时洋流较强时，渔民若进入钓鱼岛12浬内捡拾渔具，理所当然，也合乎情理。日方野蛮行为若没有合理交代，苏澳区渔会不排除率领渔船前往钓鱼岛海域抗议。　

　　蓝营籲日遵守协定

　　国民党28日呼籲日方遵守“台日渔业协定”。钓鱼岛周遭水域本为台湾渔民合法捕鱼场域，民进党政府有责任确保钓鱼岛水域渔权及渔民人身安全。

　　国民党发言人陈伟杰晚上在脸书发文，高呼“蔡政府快醒醒～钓鱼岛是我们的！”

　　陈伟杰讽刺说，“太神奇了，政府说现在台美关係史上最好，就要我们吃瘦肉精美猪！说台日感情非常友好，日船就可以衝撞渔船？哪天会否直接把钓鱼岛送给日本政府当圣诞礼物呢？”

　　孙文学校总校长张亚中向大公报表示，日本公务船衝撞台渔船的行径相当粗暴，但蔡英文当局在政治上完全依附於美国与日本，虽然台湾民间有呼声要求台当局对日态度要强硬，为渔民争取权益，但蔡英文不可能得罪日本。因此，对於此次事件，蔡英文当局不可能向日本表达强烈抗议。

　　华侨大学台湾博士后张立齐指出，台当局走“亲美靠日”路线，为了一己政治利益，不仅牺牲渔民利益，更会牺牲台湾利益。两岸民间应继续联合“保钓”，以应对日本在钓鱼岛问题上可能出现的更嚣张动作。