上图：德外长贝尔伯克14日因专机故障被困阿布扎比。图为贝尔伯克上月搭乘专机抵达波恩。/美联社；下图：贝尔伯克专机15日的飞行轨迹。飞机两次试图起航都被迫折返降落。/网络图片

　　综合路透社、美联社、《金融时报》报道：当地时间14-15日，德国外长贝尔伯克乘坐的政府专机两度出现技术故障，被迫返回阿联酋阿布扎比机场。贝尔伯克随后宣布取消原定一周的“印太之行”。德国政府专机多次发生故障，官员深受困扰。英媒指出，此类事件引发外界对德国“工业大国”地位不再的担忧，以及对国防军工甚至军队备战状况的质疑。

　　根据航班追踪网站Radarbox，贝尔伯克的专机13日飞离柏林，于14日凌晨抵达阿布扎比机场。飞机在机场加油后，于14日凌晨起飞后仅3分钟就发现襟翼无法正常收起。机长在空中盘旋近两小时并放掉约80吨燃油后，被迫返回阿布扎比机场。

　　两次均为襟翼故障

　　德国空军称，完成维修后，飞机14日白天成功进行了试飞，没有再度出现类似故障。当地时间15日凌晨，飞机刚起飞15分钟，襟翼再度无法正常收起，飞机被迫卸下所有燃油后返回阿布扎比机场。

　　据悉，飞机试飞时高度不到2千米，而襟翼故障出现于3千米左右的高度。在机场滞留超过1天后，贝尔伯克15日在社交媒体X发文，称已试过一切办法，但在没有这架飞机的情况下，无法继续“印太”之行，“这实在太令人恼火了”。

　　事件发生后，有网友嘲讽，身为绿党党魁的贝尔伯克所搭乘的专机将逾百吨燃油倾倒在沙漠和海洋中，“不太环保”，“阿布扎比的空气正在慢慢变得富含燃油”。

　　贝尔伯克此行原计划访问澳洲、新西兰和斐济。她启程前表示，此次访问将强调“共同的自由民主价值”、讨论援助乌克兰、“应对”中国等议题。

　　据悉，此次出现故障的飞机是一架空中巴士A340-300客机，机龄已有23年。贝尔伯克这次本应乘坐另一架同款专机，但是那架专机出发前也出现了故障，因此才改用这架。

　　德国空军一名发言人15日宣布，在贝尔伯克因政府专机出现故障而影响访问行程后，将让这两架老旧的A340政府公务飞机的退役时间，从今年9月和明年底提前到最近几周。

　　德国政府专机在过去几年经常出现问题，让德国官员深受困扰。今年5月，贝尔伯克出访中东时，因政府专机轮胎损坏，导致行程延误一天。2018年11月，时任德国总理默克尔搭乘专机从柏林启程前往阿根廷参加G20峰会，但起飞后不到一小时就出现故障，飞机迫降科隆波恩机场，默克尔遗憾缺席了G20峰会的开幕式。

　　工业大国风光不再

　　类似事件频发引发外界担忧。有媒体称，类似事件十分公开且尴尬地向世人暴露了德国“工业大国风光不再”的问题；此外，如果德国国防部连保证政府专机正常飞行都做不到，很难想像其军队战备状态如何。

　　2019年，德国国防部表示，缺席或迟到会损害“德国的国家利益和声誉”。议会随后批准斥资16亿美元购买3架新的空中巴士A350飞机。

　　有评论称，德国近年从化工、制造到建筑业都存在疲软现象。俄乌战事爆发以来，受制于高能源成本、劳工短缺和繁杂法规等多项限制因素，大众汽车、西门子等知名工业企业，纷纷转往北美和亚洲等地区，寻求新发展。德国政府专机频出故障，进一步说明了德国工业空心化进程积重难返。

　　德政府专机频出故障

图：2018年11月29日，前总理默克尔的专机因严重故障紧急迫降。/法新社

　　2023年

　　8月，德国外长贝尔伯克搭乘的政府专机连续两次出现襟翼故障，被迫滞留阿联酋阿布扎比机场，她因此取消“印太”之行。

　　6月，国防部国务秘书穆勒乘坐政府专机访问尼日尔。返程前发现飞机的几扇窗户疑因高温破裂，一行人改乘商业航班回国。

　　5月，贝尔伯克出访中东，因政府专机轮胎损坏，导致行程延误一天。

　　2019年

　　时任外长马斯率40人代表团访问马里，乘坐的专机起落架液压系统损坏，无法返程。

　　时任外长施泰因迈尔搭乘政府专机准备前往非洲，起飞前一个轮子爆胎，飞机紧急迫降。

　　2018年

　　时任财长朔尔茨结束在印尼峇里岛的国际货币基金组织年会准备回国，但老鼠咬断了政府专机的电缆，朔尔茨被迫乘坐商业航班回国。他的代表团则留在峇里岛，直到飞机修好。

　　时任总理默克尔搭乘专机从柏林启程前往阿根廷参加G20峰会，但起飞后不到一小时就出现故障，飞机迫降科隆波恩机场。默克尔从而缺席了G20峰会的开幕式。