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社 评/加快融入湾区建设 香港经济复甦有望

2020-10-20 04:23:25大公报
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  国泰航空大裁员已传了一段时间,落实裁员恐怕只是时间问题。事实证明,新冠疫情引发的经济滞后效应正加快浮现,最困难的时候还在后头,特区政府必须採取更加有力的应对措施,更要加快融入粤港澳大湾区建设,这才是香港自救的希望所在。

  航空业是疫情重灾区,断臂求生,可谓迫不得已。最新数字显示,国泰九月份载客量仅4万7千多人,按年下跌9成8。以首九个月计,国泰客运量按年重挫8成3。国泰今年已亏损逾百亿元,现时每个月继续烧钱20多亿元,成为难以承受之重。早前政府推出第二轮保就业计劃,国泰没有参与,被视为即将裁员的征兆。国泰方面对此没有否认,只说将尽快公布架构重组计劃。

  昨日有报道称,国泰全球裁员约六千人,其中九成为本港员工,俗称“空中小姐”、“空中少爷”的机舱服务员成为主要开刀的对象。空勤人员其实已多个月没有工作,已被减薪,近日可能收到“大信封”,雪上加霜。虽说很多人已有心理準备,也有人计劃另行择业,问题是疫情之下,百业萧条,街头店面拉闸锁门随处可见,重新找工作谈何容易?

  为了救经济、保就业,特区政府已推出多轮措施,出手不可谓不大方。但保就业计劃充其量只能“吊盐水”,暂时纾缓痛苦而已,终非长久之计。香港只有实现确诊个案“清零”,经济全面重启,才是治本之道。另一方面,有些困难超出特区政府本身可以解决的範畴,需要中央助力。特首林郑已押后原拟本月中旬发表的新年度施政报告,月底赴京与中央部委商讨,相信北京之行有助特区政府拓展视野,拓宽思路,在抗疫、救经济、保就业方面推出更加坚决、有效的措施。

  香港疫情没完没了,这是不幸,但香港背靠祖国,有中央支持,则是大幸。内地在抗疫方面最有效率,第二季度已恢复经济增长,第三季又增长百分之四点九,成为全球唯一获得经济正增长的主要经济体,难能可贵。尤其是,以深圳特区建立四十周年为契机,深圳在更高起点、更深层次推进改革开放,在重要领域及关键环节获得更多自主权。首批授权清单已经公布,四十个项目中,香港在许多範畴中都可以发挥重要角色,这正是香港的机遇所在。

  以航空业为例,全球市场复甦遥遥无期,但内地旅遊业已经一片兴旺景象。刚过去的国庆中秋节长假期,全国各地景点人潮如湧,机票一位难求。如果香港能够实现疫情个案清零,与内地展开正常航空服务,足以保住大量打工仔饭碗。

  没有人知道疫情还将持续多久、全球经济危机将恶化到什麼地步,我们知道的是,“一国两制”下的香港拥有别的地方无法比拟的优势。主动与粤港澳大湾区融合发展,找準在国家经济发展中的定位,香港就可以任凭风浪起,稳坐钓鱼船。

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