图：旅客可使用支付宝搭乘广深铁路等城际线路。\大公报记者方俊明摄

　　国家铁路局局长费东斌28日在新闻发布会上表示，推动轨道交通“四网融合”，下一步准备在粤港澳大湾区等重点地区进行试点，大力推动轨道交通的设施互联、票制互通、安检互信、信息共享，更好服务区域一体化发展。广州地铁集团有关负责人受访透露，目前已成立广东城际铁路运营有限公司承接与管理相关城际铁路项目，在湾区率先推进“一张网、一张票、一串城”轨道交通网。预计到2025年将有1300多公里的“地铁化”城际轨道在湾区铺开，前往湾区城市群将与市内地铁通勤一样方便。\大公报记者　方俊明广州报道

　　“四网融合”是指推动干线铁路网、城际铁路网、市域（郊）铁路网和城市轨道（地铁）交通网“四网融合”，打造轨道上的城市群都市圈。费东斌称，加快推动轨道交通“四网融合”发展，重点做好加强规划引领、加强标准支撑、加强统筹协调三个方面的工作。

　　费东斌表示，会同相关部门和地方政府，完善综合协同管理机制，强化行业监管，发挥企业主体作用，指导支持具备条件的地区和单位先行先试、探索经验。下一步，准备在粤港澳大湾区等重点地区进行试点，大力推动轨道交通的设施互联、票制互通、安检互信、信息共享，创新具有中国特色的轨道交通融合发展模式，打造轨道上的城市群、都市圈，更好服务区域一体化发展。

　　穗探索“地铁+城际+”运作

　　作为国家发改委批覆《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的18个近期建设项目之一，南沙至珠海（中山）城际铁路“南珠（中）城际”，近日5台盾构机齐发，提速构建大湾区城际铁路网。广州地铁集团透露，南珠（中）城际是首条可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目，将与广州地铁18号线、广花城际、芳白城际贯通运营，远期还将衔接深南中城际，未来广州地铁将可坐到中山、珠海、深圳的市中心。“南珠（中）城际建成后，广州地铁将实现‘四网融合’，实现城际铁路公交化自主化运营。”

　　为加速湾区轨道交通融合协同发展，广州地铁集团正牵头构建三个体系。一是建立区域轨道交通网络体系；二是构建轨道交通互联互通技术体系；三是构建区域轨道交通管理体系。

　　目前，广州地铁集团探索“地铁＋城际＋”一体化运作步伐加速。继广清城际、广州东环城际部分路段建成运营，广州地铁集团成为全国首家地方企业自主运营城际铁路的企业之后，最高时速达160公里、被称为湾区最快地铁的广州地铁18号线首通段开通运营，促使广州地铁18号线打造成为国家级市域快速轨道交通示范线性线路。最近，广州地铁集团下属的广东城际铁路运营有限公司又正式接管佛莞、莞惠两条城际铁路。

　　“打造‘轨道上的大湾区’，要整合湾区更多资源，促进更多轨道交通线网的互联互通，并推动技术和运营模式方面的融合和协同发展。”广州地铁集团有关负责人表示，目前大湾区轨道交通将从湾区城际、区（市）域、地铁网络协同运输起步，向跨层级互联互通、跨城市一体化网络融合逐步迈进，在湾区打造“结构合理、换乘高效、共建共享”的世界级轨道交通网络，并打破壁垒，形成“一张网、一张票、一串城”的格局，实现湾区城际轨道交通“公交化”。